アルファード 20系 の前期と後期に対応した シーケンシャルウインカー 流れるウインカーの取り付けキットです。（ウインカーと連動してオレンジ色のアイラインが流れます。）
■対応車種
　アルファード 20系 前期、後期　 ANH20W ANH25W GGH20W GGH25W　AFSなし
　AFSアリの車両は、ほぼ取り付けできる可能性が高いと考えているのですが、手元に現物のライトが無いため検証が終わっておりません。
　もしAFSアリの車に取り付けしようとして形状の違いから断念した場合は、取り付け作業後であっても返品返金に応じます。
こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。
１件の購入で、１台分、２本のアイラインが付属いたします。

★動作はこんな感じです。アイライン　シーケンシャルウインカー　流れるウインカー


■当店は、イカリングやアイラインなど４万台以上の販売実績があります。

■取り付けマニュアル付きです
実際のアルファードのライトをつかったマニュアルです。（ヘッドライトの取り外し方までは過去の他の車種を流用しています。）ヘッドライトの分解方法、アイライン取り付け方法
などの技術情報を紙面で同封します。
経験上はプラモデル程度の経験て対応が可能で、9割程度の方がご自身で取付にチャレンジなされます。

■簡単な特徴
アルファード２０は、エスティマとある程度性質が似ており、車として便利で価値がありながら、純正ではアイラインが装備されていないという、
デザイン上の若干ながらの不足を感じる人も多いとお見受けします。
エスティマではこちらのアイラインは大変人気があり、アルファードも同様にこちらのアイラインを使って、昨今のデザインの車の雰囲気を取り入れていくのは良いかも知れません。

この種のアイラインは複数取り寄せて確認してきましたが、経験上はこちらの製品が最も明るかったです。
また、配線の簡易さ、動作のプログラム、明るさなど、一般的にアイラインは複雑な条件や仕様が絡んできますが、
仕様上は理想的な配分で、求めているほとんどの仕様を準拠しています。
法律上も改正後の基準に準拠しておりますので、大抵の場合は車検に合格しているそうです。

明るさは、実測データとして、４０カンデラの明るさがあります。純正車幅灯の１０倍以上、純正プリウス３０系のアイラインの６倍以上の明るさに相当します。
４０カンデラは、車検に適合する明るさです。

■流れ方について
当店のアイラインは、おそらく業界としては初めての仕様ですが、コントローラの交換によって流れ方を後から変更することができます。
例えば購入時には流れるウインカーを選び、１年後に全体が点滅する仕様に変更したくなった場合、３０００円で流れない仕様のコントローラを買うことができます。
逆に、購入時は流れない仕様を選んでおいて、しばらく乗ってからやはり流れるようにしたくなった場合、３０００円ほどで流れる仕様のコントローラをお譲り致します。
この時重要なことは、アイライン本体は交換せずに、コントローラの交換によって仕様を変更できるということです。つまり、ライトの内部に取り付けていた場合も、外から簡単に仕様を変更できます。
一時は流れるウインカーが流行し、現在も流行の最中であると考えられますが、ＢＭＷやメルセデス・ベンツにおいて流れるウインカーが普及しない、あるいは、
トヨタにおいても新しい車種で流れるウインカーを採用していない事例がいくつも見られるため、流行の変化への対策として、いつでも挙動を変更できることは良い事のように思います。
経験上は流れるウインカーのほうが人気が高いですが、「流れないウインカーを探している」という声も一定数あるため、製造工場と相談の上、この様な仕様変更が可能となりました。

■発色について
当店は複数のサイトで販売しておりますが、一部の店舗では青色アイラインを選べるようにしています。
普段は青色に光り、ウインカーはオレンジ色に流れるという仕様です。
合法ですが、片側のヘッドライトに必ず１灯は白色が残っている必要があります。
たとえば、純正の車幅灯は白色にして維持しておき、アイラインだけ青色に光るようにする場合、合法となります。２本アイラインを取り付けても純正が白なら合法です。
ヴェルファイアは青のデイライトをオプションで装備しているのを目撃することがあります。その様な雰囲気、仕様にすることができるであろうと思います。

■取り付け位置などについて
アルファード２０の場合、大きく分けて２箇所の選択肢から取り付け場所を選ぶことができます。
主に、殻割りをせずにヘッドライトの上から貼り付ける、ボンネットとヘッドライトの間に貼り付けるという方法です。
その場合は、２時間以内程度で作業が完了します。メリットは作業が容易であることと、何らかの事情で取り外したくなった場合も取り外しが容易であることです。

ほかには、ライトを分解して、ライトの下部、内部に取り付ける方法です。この方法は６時間ほどかかると思われます。

■車検について
イカリングも合わせてこの種のＬＥＤを４万台以上販売していますが、経験上はほとんどの事例で車検に合格いたします。
明るさ、色、動き等については法律改正後の現在は合法です。
しかしながら、全国隅々まで法律の改正があったという認識が浸透しているわけではなく、
時々「これは違法だ」というような事を言われてしまう事例が年に数件ほど報告があります。
経験上は、陸運局で合格していることや、全国で合格していることなどを詳しく伝えると、車検に通してもらえることが多いですが、
どうしても通してくれないというお話になる場合も年に数件はあるようです、そのときは整備工場を変更するなどの対応をおすすめしています。
整備工場を変更しても最終的に車検に合格できなかった、という事例は今までのところは報告事例が無いようです。

■保証内容について
購入から３ヶ月間の部品の無料保証期間が付属致します。
取り付けの途中の故障であっても必要な部品を無料でお出しすることができます。故障の大半は取り付けの途中で折ったり断線により発生します。
３ヶ月の保証期間が過ぎた後も、故障した部品だけを個別にバラ売りすることが可能です。
何年にも渡って部品の供給ができるように対応を行っております。

■当店は取り付け作業も行っています。
車で直接おいでになられる場合、場所は埼玉県の三郷市（ららぽーと、コストコのすぐ近く）となります。
多くの場合、当日に作業を完了します。６時間前後の作業です。
取り付けの工賃は、例えばアイラインだけであれば35000円ぴったり、イカリングだけであれば35000円ぴったりです。
イカリングとアイラインを同時にできる車種の場合などは工賃の合計は45000円となります。
取り付ける位置によって作業量が増える車種があり、一部工賃が上がる場合があります。
郵送でヘッドライトを送っていただいて取り付ける場合は、ヘッドライトの往復の送料が発生しますが、工賃は５０００円ほど安くなります。
半年間の保証期間をおつけいたします。その間に故障、水の侵入などがある場合は、当店においでになっていただくか、郵送いただく必要がありますが、
工賃と部品代については半年間は無料で修理を行うようにいたします。また、保証期間が切れた後も有料にはなりますが修理はお引き受けしております。
故障しないに越したことはありませんが、もしかしたら故障する可能性はあり得るものと思っていただき、故障の際にはその都度対応し、何年もお付き合いさせていただく方針で考えてります。
これまでに３００台以上取り付けを行ってきた経験がありますので、ライトの作業はだいぶ手慣れているという解釈を持っていただいてよいです。お問い合わせは当店まで　電話　050-5864-8220