商品参数
- 拍卖号： 1206537697
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-09 17:12:43
结束时间： 2026-05-17 04:12:22
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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数か月前, 英国イギリスで購入した物です。
程度の良いこのUSED (左右両方のひび割れ及び深いクラックなしのステアリングホィールを購入後、
友人である英国人のMINI専門とするレストアラー（英国自動車私立博物館 British Motor Museum に展示されている Works Rally Minis ゼッケンNO # 177 #52 #37 等を専属で依頼されているCraftsman 一般mini も 扱う）
彼にこのステアリングホィールの塗装を頼んで吹いてもらった物です。
極力程度の良いステアリングホィールを塗装してもらったのでかなりいい状態に仕上がりました。
最近では本国でも純正部品同様ステアリングホィールもなかなか程度の良い物が見つかりません。
通常ならばセンターボス内側に21A 2485 のパーツNOがありますが、このパーツでは見当りません、上記の友人からするとMk-Ⅰと同じ型で成形されたパーツでMk-Ⅱの初期タイプのパーツではないかとの事です。
イギリス本国では凄く稀に出てくるようですが初期タイプだけで珍しいパーツでも無いようです
(Mk-ⅠにはパーツNOは入りません。)
日本に持ち帰り後装着は一度もありません。
クラッシックミニでは当然ながらパワーステアリングが無くクラックが入った純正オリジナルステアリングでは重さの負荷がかかりドライビングではとても危険だと聞きました。
USED品ですが上記の説明の為、未使用に近いとさせて頂きます。
スペア等、又はMK-Ⅱ・MK-Ⅲ仕様の方にも。
画像が全てです。
NCNRでの出品です。
神経質な方の入札はご遠慮ください。
送料、着払い落札者様負担になります。
