タンクを純正品の前提で説明します。もともと「しわタンク」はメーカーが仕方なく不良品販売した物と思われます。そのような経緯で50年以上前の物なので一切の保証はありません。

昨年11月23日に148700円で落札したタンクです。タンク内は花咲かGを施工してカスもほとんど出ないのでかなり綺麗だと思います。(私感)

先日知り合いの車体番号1043…台の逆車K0が280万円と言う価格で即決されました。「しわタンク」がかなりのポイントを上げたとか…。

本来付く可能性が極めてない車体番号にも取り付けると「しわタンク信者」な人に車両がべらぼうに高く売れる可能性があります。

当方の中古で入手したノーマルと思われるK0には加工なく取付出来ました。

現在はシートやキャブレターを交換した車両が相当数在るのでポン付け出来ない可能性があります。車体に取り付け出来ないとかこちらの責任を問われても困るのでタンクマウントラバーやシートベースを加工するスキルのある方でお願い致します。

以前質問欄へ「このタンクは残念ながら17タンクで19なら入札した」と個人の価値観を押し付ける不愉快で必要もない投稿がありました。残念なのは質問者です。質問欄の使い方は感情を投稿する場ではありません。

キャップ付の総重量約4.3kgです。キャップの材質はアンチモニーではないようで留めかたはカシメになってます。

タンクの容量はタンク裏側の形状が分かる画像3が参考になると思います。

当方はタンク容量計測しませんが現物確認したい方はガソリンと計測用の入れ物を持参して頂けば計測に立ち合います。

再塗装して使おうと思いましたが398000円の赤シワタンクも落札してそれをブルーに塗り変えしてるのでコチラのタンクは不要になりました。

こちらのタンクも落札されなければ何れキャンディブルーに再塗装して50万円程度で出品する予定です。(26年7〜8月頃予定)根拠は分かりませんが純正品として出品されていた物で当方も純正品だと思って購入しました。

右前にパテ修復跡あります。現状でパテの厚み分かりません、ブラストしてみないと分かりません。「その他の情報を見る」も見て下さい。

まとめて取引不可、領収書の発行しません。