商品参数
- 拍卖号： 1232822483
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-14 20:32:12
结束时间： 2026-06-20 20:32:12
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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| ★☆ホンダ ＡF３５ ライブディオＺX エンジンオーバーホール、メンテナンス済 引き取り限定☆★ | |
| ★商品説明★ | 御覧頂き有り難う御座います。 ホンダ ＡF３５ ライブディオＺX エンジンオーバーホール、メンテナンス済実働車の出品です。（走行テスト済み） 交換部品 クランクベアリング左右（純正） クランクオイルシール左右（純正） ガスケット類多数（純正） ピストン、ピストンリング（純正） ギアーベアリング４点（NTN、KOYO製） プラグ（ＮＧＫ） ドライブベルト（グロンドマン製） ウエイトローラー（純正） エアーフィルター（純正） ギヤーオイル（ワコーズ75/90） ブレーキパッド（外品） リアブレーキシュー（外品） バッテリー（プロセレクト） フロントタイヤ（ＩＲＣ） ミラー左右（外品） 台湾製外装艶消しブラック（新品） メンテナンス、加工詳細 クランクシャフトバランス取り、プーリー側１/１００、マグネットローター側２/１００ シリンダーヘッド、０．８ｍｍ面研ドーム内磨き ピストントップ磨き コンプレッションは１３．８ｋｇ/ｃｍ2 フロントキャリパー、マスターシリンダーは分解洗浄致しました。（オイル滲み等無かったのでシール類は再利用致しました。） セルモーターO/Ｈ（良好） エンジン始動はキック、セル、共に良好 トルクカム分解してグリス入れ替えてます。 リヤタイヤ、ダンロップＤ３０６、７分山 シートカバー張り替え済み、ＺXタイプ（社外品） キャブレターオーバーホール（高回転回る様に、MJ75番、PJ40番に変更しています）（純正は、MJ78番、PJ38番です） ポッシュＣＤＩが入っていたので再利用致しました。 トゥデイ用プーリーを流用加工してハイスピードプーリー化しています。（ベルト落とし込み加工しています） 完成後、敷地内と路上にて簡単な実働動作の走行しています。 (ピストン、ピストンリングが新品ですので、慣らし運転が必要なので速度は５０㎞のテストしかしていません。） ハンドルスットパー正常 モール、インナー等は再利用ですので、傷や変色等有ります。 フロントモール、サイドモールは艶消しブラックに塗装され塗りムラが有ったのでので、再度塗り直ししてます。 登録は販売証明書に成ります。 車体番号ＡF３５‐１４３４１＊＊ 正真正銘ライブディオZXです。 入札前に現車確認を出来ればお願い致します。 入札される前に知りたい所が御座いましたらご遠慮無くご質問ください。 中古品ですので、キズ、サビ、凹み、割れ、汚れ、等在りますので神経質な方の入札はご遠慮ください。 引き取り限定ですが、落札者様にて運送業者を手配して頂けるのでしたら対応致します。 |
| ★注意事項★ | 入札される前に知りたい所が御座いましたらご遠慮無くご質問ください。 足りない物は、落札者様にて御用意お願いいたします。 中古品ですので、キズ、サビ、凹み、割れ、汚れ、等在りますので神経質な方の入札はご遠慮ください。 何々に付きますかとか、他流用目的の回答は出来ません 評価悪いが複数ある方の入札はこちらの判断で削除致す場合が御座いますのでご了承ください。 商品間違えて落札致されてもキャンセルは受け付けません。 落札されてからのキャンセルは受け付けません。 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでの入札お願いします。 落札後は、24時間以内に連絡と48時間以内にお支払いの厳守お願い致します。 |
| ★発送詳細★ | 引き取り限定ですが、落札者様にて運送業者を手配して頂けるのでしたら対応致します。 |
| ★支払方法★ | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
