商品参数
- 拍卖号： b1213092239
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-03 22:21:26
结束时间： 2026-05-07 22:21:26
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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CR33
中古機を全分解して、PS加工してます。
その後に超音波洗浄
KEIHIN純正パーツを使いOHしてます。
組み込み部品
カシマコートバルブ Ca＃2.0
Mノズル
PEEKレバー
後付け加速ポンプキット
ミクニピッチ 77-93-77 S45C強化ステー
Z1、GS用 パワーアップスピゴット Z1000Jインシュレーター用
カッタウェイを小さくすることで、
ノーマル７５０CCでもCR33が
開け始めから力強く加速するようになります。
さらに加速ポンプで反応を良くしてあります。
MノズルとPS加工については、
先人のブログを閲覧ください。
Z1000Jインシュレーターに対応した
パワーアップショートスピゴット化してあります。
GS750やGS１０００などスズキ車の場合
マニュアルカムチェーンテンショナーに交換が必要です。
GS750用のファンネルがついてます。
Z1などで使う場合は、BEETタイプのサイドカバーにするか
専用のショートファンネルが必要になります。
即決していただければ、Z1対応ファンネルを製作して交換します。
その他車種の場合も、長さ指定いただければ製作可能です。
いろんなイベントに持って行ってた実機です。
加速重視のセットになっております。
冬の高速ツーリングで15.8km/Lでした。
針を薄くする方向にふれば燃費は上がってきます。
燃費重視にすると、物足りないかも？
これから、Z１用の加速ポンプキットを企画してます。
それの実験機です。
CR33は年明け後にまた製作します。
試してみたい方如何でしょうか？
CRキャブレターは、ユーザーさんの車両で微調整が必要な可能性大です。
セットのアドバイスは可能ですが、
セットは購入者様でお願いします。
