商品参数
- 拍卖号： b1227801054
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-04-25 13:55:25
结束时间： 2026-05-02 20:49:35
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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MV AGUSTA 50 Liberty Sports Speciale シリーズ１です。
ネジ１本に至るまで完全にレストアされたものを購入した車両です。
シリーズ１ですので1962〜1963年頃ではないかと思います。
さすがMVアグスタだと思うとても小さな４気筒エンジンです。
購入した際とても綺麗にレストアされていましたが、一番驚いたのはブレーキケーブルが、新車当時のユニバルサル製の新品が使用されていたことで、私が他の車両に使用したいと思い何十年も探して見つからないものが、ふつうに装着されていたことです。
またタンク両サイドのMVアグスタのマークが、ステッカーではなく当時と同じ水張りのちゃんとしたデカールですし、ネジ類もすべて綺麗なマイナスネジですのでここまで新車当時のオリジナルを追求するのはレストアする上で相当の熱意がないとできないと感心しましたし、今後の他車のレストアに対しての参考になりました。
私がレストアされたものを購入して13年経過していますが、走行距離はレストア後77kmだけです。
屋内保管ですので塗装の状態はほぼレストアされた頃と変化はないように思います。
片側のフォーク部分にタッチアップした箇所があります。
タンク内、フレーム、フェンダーなどにさびや浮きなどはありません。
フレームやフェンダーなどにさび跡のアバタが見られませんので恐らくはレストア前の素材の現車も相当コンディションが良かったのだと思います。
エンジンは軽く始動します。
唯一時間の経過で劣化したのは恐らくレストア時に新品で組んだであろう前後のホイールに表面さびが発生していましたので磨いたところ一部メッキがパラパラと剥がれてしまいました。
磨いていますのでぱっと見にはわかりませんが、最近復刻された旧車用のパーツはクォリティが低いのだと思いました。
タイヤは9部山以上ありますがひびが発生しています。
47.8cc 4ストローク 3スピード
現在抹消しており抹消の書類があります。
綺麗なバイクですが、ホイールのさび跡、タイヤのひびがあります。そのあたりを十分ご理解いただける方、ノークレーム、ノーリターンを徹底できる方のみのご入札をお願いいたします。
落札後とお支払いについて
落札いただきましたら必ず48時間以内にご連絡をお願いいたします、いたずら入札が多いため48時間以内にご連絡がない場合には大変恐縮ではありますが、ご落札を削除させていただきますことをご理解いただけますようお願いいたします。
お支払いについてはヤフーかんたん決済にてお願いいたします。
陸送について
バイクは佐賀県神埼郡に保管しております、陸送の業者さんはRed lineもしくはBSAのどちらか安い方を利用させていただく予定です。
陸送費についてはご検索にてご確認ください。
（2026年 4月 27日 2時 46分 追加）
説明文の冒頭に記載しました「さすがMVアグスタだと思うとても小さな４気筒エンジンです」というのは誤りです。
正しくは「さすがMVアグスタだと思うとても小さな４ストロークエンジンです」と訂正します。
このバイクはご覧になってわかるように単気筒です。
