商品参数
- 拍卖号: b1231767000
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-06-27 21:16:20
结束时间: 2026-07-04 21:16:20
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自动延长: 会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
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| 質問欄からの問い合わせは 冷やかしが非常に多く、本業も有るので対応しません。 質問の有る方は、自己紹介を御覧になり、ヤフーアドレス、その他のアドレスの2つが有りますから選択され、必ずメールで問い合わせ下さい。 問い合わせの時は、必ず、出品ID,若しくは、出品題名をコピーして貼り付けて送信して下さい。 12時間以上経過しても返答が無い場合は、メールは当方に受信していませんから、 返信が無い場合のみ、質問欄から送信した旨をお知らせ下さい。 |
| OHLINS 710mm FG43 オーバーホール済み 中古品 |
| 題名は検索用ですから適合は下記内容を確認され理解された上で入札して下さい。 正確な年数は覚えていませんが、20年くらい前に新品で710mmと735mmを購入した内の710mmタイプを使用していたワンオーナーの本体です。 それほど多くの距離(この18年程は走行距離ゼロキロです。)で使用していた訳ではないのでインナーチューブのコーティングの状態も剥げ、点錆も無く良い状態です。 710mmですからSSやMH900eに使用する場合は、735mmの物のようにトップブリッジからショックを30mm程度突き出してセットするのではなく、MONSTERで使用するようにショックとトップブリッジを面位置にあわせてセットすれば問題なく使用できます。 マジックで記した黒い○印の部分に点サビを確認しましたが、インナーチューブの前方ではなく後方なので飛び石ではないと思われ、現時点でのオイル漏れもなく、フルボトムで沈み込んで届くかどうかの位置なので問題はないと思います。 プリロードアジャスターも付いているので容易にショックの調整が可能です。 一度、オーバーホールしていますが、今回の出品に際してのオーバーホールは行っていません。 但し、一年以内にオイル漏れがした場合、無償でオイルシールの交換を行います。 オイル漏れがない場合、無償で組み換えは出来ません。 (新品のオイル交換とシール交換で、オーバーホールではありません。) ショックの詳細は、アウタートップ 50mm アンダー54mm 全長 アクスルシャフトのセンターからトップキャップまで710mm、アクスルシャフト径 左右共30mm です。 キャリパーサポート40mmピッチ、フェンダーステー70mmピッチが付属します。 キャリパーサポートの固定ボルトとボトム部分の締め付けボルトはチタン製にしてあります。 アクスルシャフトが20mm 17mmの車体でも右側には30mm→25mmの割りスリーブ(3,000円 2017S)左側は使用されていたブッシュがそのまま使用できますし、アルミ製2017S(6,000円)で製作も可能です。 これに使用できますか?等の質問には一切返答致しかねます。 |
| 入札される方は下記内容を確認され、同意された方のみ入札御願いします |
| ★ 事前に問い合わせない新規ID~評価5以内の入札者は、無条件で削除、取り消し扱いにします。 ★ 入札単位以外の入札、 端数入札、全てブラックリストに登録します。(特に1円、10円単位) ★ 落札におけるマイナス評価が5個以上有る方。(事前に連絡無ければ取り消しします。) ★ ヤフー落札案内から24時間以内に連絡可能で、3日以内に入金可能な方。 (連休ではない限り、オークション終了日が土曜日なので翌週の火曜日までです。) 48時間で「落札者の都合」を選択し削除します。 ★ 1週間後にも落札予定の有る方には、落札物の同時発送の取り置きはお引き受けしますが、 落札物の代金はその都度入金して頂くようお願いします。 ★ 代理入札の場合、必ず、落札者が責任を持って引き取りまでお願いします。 ★ 質問欄に一方的にアドレス送られる方、そのまま返信しますのでアドレスは公開されます。 ★ 個人の必要ない物を出品していますから、領収書の発行はできません。 |
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