商品参数
- 拍卖号： c1226288182
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-04 09:24:59
结束时间： 2026-05-11 09:24:59
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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スラストマスターTH8A用の交換式シフトロッドです。
特注で製作した余り（端数）になりますので、在庫限りなくなり次第終了となります。
5個以上からでしたらシフトノブ側のネジ規格が違うタイプ（M8、M9、M10、M12等）やストロークの長さ違いの特注も承ります。
ご検討の方はご相談ください。
★主な特徴★
1 ネジ規格M10×1.25のシフトノブが使用可能（日産、三菱、マツダ等）
2 ショートストロークになり素早いシフトチェンジが可能（ノーマル比－約40㎜）
3 ストローク調整式なので好みのストロークに調整可能（別売シフトストローク調整用カラー5㎜、10㎜）
4 シフトノブ下部に8㎜のHEX加工をしています。
5 SUS303製で強度も十分にあり、錆にも強いです
セット品のボールタイプのシフトノブがどうも苦手で他の物に交換したいんだけど、規格に合うシフトノブがないとお困りの方向けの製品です。
このロッドに交換することによりM10×1.25の日産、三菱、マツダ系のシフトノブがアダプター無で直接使用可能になります。
またHEX加工をしているので8㎜のオープンエンドがかけられます。
HEX加工なしのタイプの物は着脱時にプライヤーで素材を直で挟むしかありませんので、当然傷がついてしまい見栄えが悪くなります。
着脱やトルク管理もきちんと行え作業性もアップします。
シフトストロークの調整はシフト本体側M6ネジ部に別売の専用カラーを挟んで調整が出来ます。
更に細かい調整がしたいという方はDIYセンター等で薄いワッシャー等を購入して微調整してください。
ただし、挟み過ぎるとネジ山の有効長さが足りなくなり緩み易くなりますので、最低でも6㎜位のネジ有効長さを確保してください。
純正品付属の樹脂製のカラーも使用可能ですが、装着しなくとも問題はありません。
かえって装着していると軽く擦れてダメになるケースもあるようです。
装着しない状態での逃げの確認はしております。
シフトノブの形状により取り付け出来ない物もあります。
具体的に言うとネジ穴が深い所で切られている物、シフトノブ下側が長い物、ロングタイプのスティック型が該当する可能性が高いです。
郵便は追跡が出来ませんので、万が一の紛失があった場合でも当方で補償は致しませんのでご理解ご了承ください。
心配な方は配達記録のあるレターパックをお選びください。
