商品参数
- 拍卖号： c1226390323
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-04-30 21:07:51
结束时间： 2026-05-02 21:07:51
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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自転車文化センターさん発行の資料によりますと栄興社は名古屋市内に大正１４年創業の老舗でしたが現在は消滅して居ります。
エーワン号は昭和２８年からの車種の様子ですが、出品車は戦後復興期を経て1960年代の高度成長期のモデルかとかと考えます。
鉄コッタードクランク車ですが 後年のSUNTOUR SEVEN変速機やダイヤコンペ/ワインマンのブレーキキャリパーや電池式のＬED尾灯などから察するに
さほど遠くない過去に一通りの整備とプチ・カスタムされレトロモダンなプロムナードになっております。
50年以上も前の車両ですので塗装小傷 少錆は否めませんが、色艶もあり、凹みなどの大きなダメージは無く
時代を考慮すれば そこそこのコンディションは保って居り 実用車としてのクオリティーは保って居ます。
フレームはスチールのちょいコンチネンタルカット風のラグ接合フレームです。
車両実重量13kg程ですので、それなりのチューブでは組まれていそうです。
塗色はパープルのキャンディーペイント♪ ステンレス製の前後ドロヨケもレトロ・モダンです。
サドルは近年のピスト車などによく使われてたサドルですが、見ようによっては古典的な和柄の矢絣模様がモダンになったようにも見え、これはこれでアリなのかと残しましたｗ
フレームサイズ シートチューブCT=530ｍｍ（CC510） TopチューブCC=540ｍｍ エンド幅120ｍｍ
画像のサドル位置で身長167センチの当方が乗るには程よいサイズ感です。
26インチ 1-3/8タイヤ WO 東海リム ハブ＝シマノ
栄興社製 鉄コッタードクランク 165ｍｍ 4速 RD=変速機SUNTOUR SEVEN
ペダルは手持ちの昭和のデットストックをつけて居ます。
※車両は入手後、 少し磨き、油拭きをした程度で基本未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗は済ませ、致命的な異常は感じませんでしたが、
多くを走り込んでの駄目だしには至っておりません、必要に応じて調整/整備してお乗りください。
（チェーンは負荷をかけると軋みが出ます。）
ステムやシートポストの固着はありません。
タイヤは入手時のままです。当時のままのタイヤに思われます。 無理強いせねば暫くは使えそうに思えますが、経年劣化はあってしかりでお考えください。
尾灯の点灯はボタンを押した時だけ確認はできましたが、電池量が無いのか、調子は悪いです。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。
