商品参数
- 拍卖号： c1233532630
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-14 15:49:03
结束时间： 2026-06-21 18:28:02
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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CBF125 PCJ72 実動 結構整備しています | |||||||||||||||||||
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製造年式は、2013年2月製造の車両です。（コーションプレートで確認できます） 標識交付証明の交付年月日は令和６年１１月（2024.11） （もともと教習車の為、未登録の車両でした） 型式はPCJ72 元教習車両の為、整備はしっかりされている車両でしたが、 購入後に気になる部分を整備しています。 走行距離は、約6000Km（交換前のメーターは残していますので、お付けします。） そもそも小型免許取得者が少ない為、ほぼ使っていない車両との事で仕入れた車両を購入しています。 その為、実走行であると思われます。 車体に傷や汚れ、錆はありますがエンジンの調子は良いと思います。 ※トラブル防止の為、現車確認をしてください。 購入後のクレーム等は受け付けません。（整備士ではないので対応できません） ★走行 当然セルにて始動可能。（キックはついていない車両） アイドリングも至って普通。 エンジンの異音も特に無いと思います。 ギアも普通に入り特段違和感は感じません。 Nにも問題無く入ります。 走る・曲がる・止まるは、問題なくできています。 ※トラブル防止の為、現車確認をしてください ※試乗時は、乗り逃げされると困るので、車両価格相当を預かります。 土日であれば対応可能です。（時間は応相談） ★気になる点 ・メーターの調子が悪い。トラブル防止の為、★不動・交換必要★とお考え下さい。（購入時にタコメータ、ガソリンメーター不動で購入。その後社外メーターに交換したのですが、タコが暴れ、スピードをマグネットで拾うタイプなので、誤差が出ます。）※シフトインジケータ・ウインカー・HiLow等は普通に表示されます。 ・元教習車の為、カプラー配線が多い ・マフラーが消音機不備になる可能性？ ・レギュレーター、ジェネレーター間のカプラーが熱で変形（古い車種だとあるある） ⇒ 配線を整備。整備後、100Km以上走行をしていますが今のところ問題無し。 ★ある程度整備はしたつもりですが、当方プロでは無いので、 不明点はバイク屋等に確認してください。 ★購入時の値引きや、購入後の返金などは対応できません。 （大赤字の為値引きは一切不可をご理解のうえ入札ください） ご納得のうえで購入していただきたいので、現車確認をお願いします。 ★2025.3～趣味を兼ねた整備・カスタムした部分です。 ・バーエンド、グリップ（デイトナ新品交換） ・クラッチワイヤー新品交換（国産メーカー社外新品） ・Fカウル取付 ・Rウインカー社外新品交換（取り外した純正あり） ・アーシング（車用のケーブル使用の為雑です） ・ヘッドライト、テールライトLED化 ・ヘッドライトハウジング・ライト社外新品交換（ケースにクラックがあったので交換） ・スプロケ前後新品交換 ・チェーン新品交換（D.I.D） ・タイヤ ダンロップGT601新品交換 （F90/90-18 R110/80-18） ・タイヤ交換時にチューブレス化（バルブはダンロップ） ・キャブ社外新品交換（息継ぎの症状が改善しなかった為） （購入いただいた方にはメイン、スロー変えの番手差し上げます） ・オイル交換（カストロール POWER1） ・Fブレーキオイル交換（確かワコーズだったと思います） ・マフラーをカットし、エンドを差し込んで取付しバンテージを巻いています（サイレンサーの取り外し可能。ほぼ直管ですがエンジンが小さいこともあり意外と静かです。） ・Fブレーキパッド清掃（まだパッド残量がある為） ・Rブレーキシュー新品交換 ・プラグ・NGKパワーコード新品交換（購入された方は予備プラグ差し上げます） ・FフォークOH、フォークブーツ取付（ヤマハサスオイル使用・インナーフォークに若干の錆あり） ・バッテリー GSユアサ新品交換2026.5 ・元教習車なので、ランプの取り外しと、配線の絶縁処理。（配線が苦手なので雑です） ・フュエールライン新品+フィルター取付。（耐油ホース新品交換） 覚えている範囲でこれ位ですが、記入漏れがあるかもです。 エンジン耐熱塗装（自家塗装） フレームの錆を落とし、ウレタン塗装（自家塗装） ★簡易マスキングでエンジンを降ろさず塗っているので、ムラがあります。 ★トルクレンチを使い、トルク管理をしたメンテは行っているつもりですが、当方整備士ではない為ご自身やバイク屋での確認をお願いします。 ※車体価格別の、部品・材料費だけでも10万円以上かかっています。 次のバイクを買ってしまい、置く場所が無い為売却する事にしました。 カフェ仕様にする予定だったので、必要でしたらスワローハンドル+3000円でお付けします。 ナンバー・自賠責は返納・抹消後にお渡しします。※自走で帰れません！ （名義変更されないと困るので） |
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かんたん決済 |
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レッドラインさんにお願いする予定です。 ★★★送料はわかりませんので。送料欄には適当に入力しています★★★（安い業者さんがあるならできる限りは対応しますが、ハイエース等が無いので、持ち込みが困難です。取りに来てくれる業者さんをお願いします） お近くの方は取りに来ていただいても構いません。 ※日時は応相談（土日の日中希望です） |
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神経質な方からの入札はご遠慮下さい。 ★24時間以内に取引情報のご連絡、24時間以内に決済(お支払い）がない場合、【落札者都合によるキャンセル】とさせて頂きます。 ★ご落札後に抹消し、お渡しするので１週間程度お時間頂きます。 ※使用、経年、保管に伴う傷汚れサビ等は確実にあります！安価現状出品です。 くれぐれも現状ノークレーム、ノーリターンを理解して頂ける方のみご参加下さい。 |
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.211.002.002
（2026年 6月 14日 16時 53分 追加）
追記 イグニッションコイルを新品交換しています。
（2026年 6月 14日 16時 58分 追加）
写真だと凄く綺麗に見えてますが、カウルの塗装ムラはあります。※写真の加工はしていません。（ナンバー消すのがやっとレベルなので出来ません）
（2026年 6月 14日 17時 02分 追加）
写真にあるミラーは純正に戻してお渡しします。（今付いているミラーは別車両に使う為お付けできません）
（2026年 6月 15日 17時 12分 追加）
タンクキャップの黄色はマスキングテープですので剥がせます。（色を塗る予定でそのままになってましたので、剥がしてお渡しします） 旧メーターは5082.4Kmです。新メーターが約110Km。新メーター不良による誤差は多少あると思いますので、約6000Kmと表記してます。（試走等により多少増えます）
