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ZR-V　Ｚ標準装備のコネクトナビ用ステアリングスイッチリモコン（自作品）

ZR-V　Ｚ標準装備のコネクトナビ用ステアリングスイッチリモコン（自作品）

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卖方资料

雅虎卖家：moo********
卖家评价：1655（好评率：99.8%）
店铺类型：个人卖家
发货地址：兵庫県

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兵庫県 到 大阪 的运费参考

三边和（厘米） 运费（RMB）
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： d1204468406
    提前结束： 有可能
  • 开始时间： 2026-05-09 23:02:44
    结束时间： 2026-05-16 23:02:33
  • 自动延长： 不会
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

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ZR-V　Ｚ標準装備のコネクトナビ用ステアリングスイッチリモコン（自作品）

商品説明

＜注意事項＞
自車用に自作し、余った部材で作製しました。数量限定で出品します。
現時点で取付済の自車での不具合は確認されていませんが、取り付けによる車両不具合（バッテリー上がり、ナビ故障、ステアリングスイッチ故障、車両コンピュータ故障など）が発生した場合は　修理代金などの支払い等一切対応できませんので、了承いただける方のみ入札してください。

自作の手作業作製ユニットですが、これまで合計６００点以上の自作マイコンユニットの落札実績があります。エスティマなどの後付けクルコンモニター、オデッセイなどのオートECONオンユニット、サンキューホーン＆サンキューハザードユニット、車速連動間欠ワイパー、車速連動ボリュームユニット、燃料噴射モニター、VTECインジケータ、ＡＴギアインジケータ、バック連動助手席ドアミラー下降ユニット　など、今では各電装パーツメーカーから販売されているものの先駆けとして落札いただきました。またカーショップ様の取付メニューに採用された自作ユニットもあります。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ハンドル左側にあるステアリングスイッチをリモコン操作するための自作ユニットです。

ホンダＺＲ－Ｖ　Ｚに標準装備されている（メーカーオプション）ホンダコネクトナビで動作確認済。
ディーラーオプションのＧａｔｈｅｒｓホンダコネクトナビでの動作確認、ZR-V以外の車種での動作確認はできていません。

本ユニットのみんカラ投稿ページはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/211001/car/3334605/8383521/note.aspx

対応するステアリングスイッチボタン（写真３枚目の赤丸で囲ったスイッチボタン）
・ボリュームアップ（VOL+）
・ボリュームダウン（VOL-）
・早送り（短押／長押）
・巻戻し（短押／長押）
・ロータリースイッチ（上）
・ロータリースイッチ（下）
・ロータリースイッチ（押下）
・Talk
の8ボタンで、早送りボタンと巻戻しボタンのみ　短押し操作に加え、長押し操作にも反応します。
それ以外のボタンは短押操作のみ反応し長押操作には反応しません。

＜注意＞
ナビユニットを　このリモコンで直接操作するものではありません。
ハンドルにあるステアリングスイッチを押すのと同等の動作をさせるものです。
そのため純正のステアリングスイッチがハンドルに付いていて、かつ操作によりナビが反応する車両のみ取付可能です。

画像2枚目だけが出品物（ユニット本体（割り込みカプラ付き、リモコン信号受光モジュール付）、リモコン送信機）です。
それ以外は参考画像です。（出品物ではありません）

ＰＩＣマイコンを使用した自作ユニットです。

・ユニット本体は約５０ｘ１００ｘ２０ｍｍ程度の大きさで、熱収縮チューブにて包んでいます。（ただし基板と熱収縮チューブの在庫によっては連絡無くサイズが変わることがあります。）
ハンドルコラムカバー内の純正カプラに割り込ませるカプラオンタイプです。（＊１）　
割り込ませるカプラは素人である小生が趣味で部品組み立てを行っていますので、見た目が悪く、作製時に部分的なカケ、傷などがついていることもあります。接触具合、他極との絶縁など電気的な確認は行っておりますので、見た目、形状などの電気的に無関係な内容についてはノークレームとさせていただきます。（カプラ製作は老眼素人には非常に難しい！）
（＊１）　該当のハンドル下カプラは２０極タイプですが、実際に使用しているピンは９極のみです。この９極以外は配線していませんのでご自身の車両で１０極以上ピン/コードがある場合は　そのままでは使えません。

ステアリングスイッチはエンジンオンの状態でしか動作しませんが、車両コンピュータとの通信はエンジンオフ状態でも通信を行っています。この通信はＬＩＮ規格が適用されていて、バッテリー電圧（常時１２Ｖ）を使って通信するため、本ユニットの電源もバッテリー電圧（常時１２Ｖ）仕様となっています。懸念点は暗電流によるバッテリー上がりですが、暗電流の小さい半導体を使い、またマイコンのスリープ機能なども採用し、ユニット本体の暗電流は実測０．９ｍＡとなりました。車両全体の暗電流が５０ｍＡ以上と言われていることからバッテリーへの影響は小さいと思います。（納車２年経過した、週末のみ乗車の使い方で、現時点３週間取り付けていますが、バッテリー上がりの兆候は見られていません）

・リモコン送信機は　電子工作でよく使われる赤外線38kHzタイプの汎用市販品を使っています。（モニター電池のため、動作が不安定な場合は自身で電池交換をお願いします）
　（在庫、調達状況により　事前の連絡なく別のリモコンを使用する場合があります。）

・リモコン信号受光モジュールは　約130ｃｍの長さです。貼り付け用の両面テープは粘着力が弱いため、自身で貼り替えしてください。　
　リモコン信号は赤外線信号のため（電波式では無い）、送信機と受光モジュールの間に障害物があった場合は反応しません。確実に受光できる場所に設置してください。
　（在庫、調達状況により　事前の連絡なく別のリモコン受光モジュールを使用する場合があります。）
　


＜写真説明＞
１枚目：参考（Z標準装備のナビモニターと　リモコン送信機
２枚目：出品物
３枚目：参考（ハンドル左側のステアリングスイッチ）
４枚目：参考（リモコン赤外線信号受光モジュールの設置例）
注意事項

★現時点の動作確認済車両は
・2023年9月納車　ＺＲ-Ｖ　ｅ－ＨＥＶ　Ｚ　のみです。納車時期、グレードによっては配線仕様が違うこともあります。ステアリングスイッチ仕様、ハンドルコラムカバー内カプラ仕様、ナビ仕様が同じであれば使える可能性があります。
・その他、同デザインのステアリングスイッチがついている車両についても使用できる可能性はありますが保証外です。ステアリングスイッチ仕様、ハンドルコラムカバー内カプラ仕様、ナビ仕様が同じであれば使える可能性があります。

★説明書をメールで送付しますのでＰＤＦ閲覧可能なメールアドレスを連絡いただきます。メール以外での説明書の送付はできません。
★車への装着はご自身の責任でお願いします。
★自作品であることをご理解のうえ入札下さい。
発送詳細

おてがる配送　宅急便コンパクト（EAZY)　のみ
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。