落札後の生産となります。

ロング、ショートどちらも対応可能となります

プロペラシャフトの先送りが必要になり、プロペラシャフトは現品加工となります

サニー系の純正5速は非常に高騰しています。

このミッションキットなら、主要なオーバーホールに必要な部品の供給もまだありますし、良く傷むギヤは復刻品もありますので安心してお使いいただけます。







サニトラ　ロング用　AE86純正　T50型　５速ミッション換装KITになります。







商品内容

サニトラ搭載加工済みT50ミッション本体

専用ミッションブラケット

サニトラ　ロング用加工済みプロペラシャフト

クラッチフォーク・スプリング・ダストブーツ

専用レリーズベアリングスリーブ・レリーズベアリング

新品専用クラッチディスク｛サニトラ純正サイズ｝

ミッションマウント

シフトレバー

ボディカット型紙

取付けボルト・ナット等ショートパーツ



商品の製作について

加工前にミッションケースすべてにウェットブラスト処理を施工し、新品オイルシールにてミッションを組み付けています。

仕上がりを向上するため、取り付けボルト・ダストカバーを再メッキ加工を施しさらにピカピカの状態に仕上げました。



製作は国家整備士免許・溶接資格保有のプロが全ての製作工程を一貫して行っております。



当商品の取付けについて

ボデイ加工ポイント以外は加工の必要がなく、サニトラ純正の補機類が使用できます。



クラッチについて

純正のワイヤー式クラッチカバー・フライホイールが使用できます。

専用のクラッチディスクが付属しますので無加工にて取付けできます。



商品取付けの際のボデイ加工について

シフトレバー位置が少し後退するため、シフトパネルのカット加工｛ボディカット型紙付属｝とミッションブラケット取付け用のボルト穴を２か所穴あけ加工が必要になります。

ボディへの加工は上記２点のみでOKです。



当商品の公認取得について

当商品は問題なく公認取得し、公道にてご使用いただくことが可能です。

当方にて公認通知書を作成・申請させていただき、出来上がった公認通知書を落札者様にお渡しさせていただきます。

その公認通知書を持って落札者様の管轄陸運局にて構造変更検査を受けていただければ公認取得できます。

通常の車検に構造変更部の現車確認のみですので、ユーザー車検をご経験でしたら容易に公認取得していただくことができます。

公認通知書の作成・申請は別途にての対応になりますので、落札後にご相談ください。



サニトラにT50型５速ミッション換装のメリット

純正４速ミッションにくらべ、T50型５速ミッションは高速巡航が楽になります。

T50型ミッション用のクイックシフトやクロスミッションギヤも使用可能となりますのでチューニングの幅が広がり、サニトラがもっと楽しくなります。

A型用５速ミッションと違い耐久性が向上し、ハイパワーのA型エンジン搭載車におすすめです。

耐久性向上により、メンテナンス費用が安くなります。



当方テスト車両により、ロングランテスト・公認取得を行い、現在も継続使用しています。

当方自身も非常に気に入ったすごく良い商品ですので、気になる方は是非お試しください。



当商品についてのご注意

商品説明文を熟読していただき、ご不明な点がございましたらご質問いただき、ご納得の上でご入札ください。

特殊な商品のため、ノークレーム&ノーリターンにてお願い致します。



クラッチ関連を大幅に加工しているため、動作確認させていただいてからの納品になります。

上記理由のため、商品発送まで少しお時間いただきます。



最後に

最後までお読みいただき、ありがとうございます。

当方の出品商品は、実際当方が使用してみて非常に良いと思った商品のみ販売させていただいております。

皆様に１度お試しいただきたいと思い、製作・販売させていただいておりますので、今回限りのお付き合いとは考えておりません。

当商品を気持ちよくご使用いただけるようにできる限り対応させていただきます。

ですが、常識を逸脱したクレームや過剰な要求には対応できませんのでご了承ください。

最後までお読みいただきありがとうございました。

引き続き当オークションをよろしくお願いいたします。

他にも自信を持っておすすめできる商品を出品させていただいております。

そちらの方も是非ご覧ください。

よろしくお願い致します。

最近材料が不足してきていますので、４速ミッション・プロペラシャフトの下取り・買取できますのでご相談ください。