■アテンザワゴン GJ2FW 平成25年式です。

6ＭＴ
2200ヂーゼルターボ
走行距離95000㌔（若干伸びます）
リモコンキー2個

■一時抹消してからのお引渡しとなります。
新規登録してください。

■現状販売ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

■落札をキャンセルされる方は入札しないでください。
落札をキャンセルした場合はシステム料がかかりますので、
申し訳ありませんが30,000円頂戴いたします。
※新規の方、評価の悪い方は入札を取り消す場合があります。
オークション終了後48時間以内にご連絡お願いします。

■外装
カラー：純正キャンディーレッド
年式相応の小傷などはありますが 綺麗な方だと思います。
クリアの剥離等はみうけられません。
社外ブラックグリル
BBSホイール18インチ（レンチ付き）
タイヤ225/50R18（8分山）
タナベ車高調

■内装
エアコン良く効きます。
禁煙車で嫌な臭いはありません。
シートはすれもなく綺麗です。
ひどい汚れはありません。
※ETCは付属しません。
※ナビは付属しません。
※バックカメラ作動しません。
社外品のナビがポン付けで使える様にスピーカーの配線をしてあります。
対策しないと純正のままでは音がなりません。前オーナーが対策済でした。

■機関
4/28エンジンオイル、エレメント交換済（95000㌔時マツダ純正オイル）（5000㌔毎交換）
エンジン、6ＭＴミッション快調です。
クラッチ滑りありません！
ターボ加速良好、異音、白煙ありません。
ライト明るいです（反射板交換）
タナベの車高調付きですが乗り心地はやさしいです。
高さを最高位置でセッテングしてあります。
速くて静かで快適なので眠くなる車です。

※現在警告灯の点灯はありません。

SBSシステムが一瞬点灯する時がありますが消えます。
テスターで点検してもらいましたが故障ではありませんでした。

i-ELOOP点灯のまま乗っていましたが、
中古良品のキャパシタ,DCコンバーターを購入して交換しました。警告は消えました。
快調に充電しています。余計な機能は不要ですね汗

※アイドリングストップ(i-stop)はボンネットキャッチのスイッチを外して回避しています。
マニアル車にアイドリングストップは不要だと思います（坂道等でエンジンが止まると怖いです）
必要な方はボンネットのキャッチの下にスイッチをタイラップで止めてありますので、
所定の位置にプラスネジで固定してください。配線はカットしていません。


■点検整備
去年整備しましたので車検は大丈夫だと思いますが、念のため点検整備してください。

ブレーキキャリパー前後OH
ブレーキホース前後新品交換
ブレーキパット前後新品交換
バッテリー新品交換
ファンベルト新品交換
タイヤ225/50R18新品交換
ヘッドライトリフレクター純正新品交換（純正部品が出ます）
オイルポンプ新品交換、エンジン内洗浄
キャパシタ、DCコンバーター交換

現在までのリコールは対策済ですので、車検は大丈夫です。

■お支払い
落札代金+リサイクル料
落札後3日以内にかんたん決済もしくは銀行振り込みでお願いします。
お支払いは一括でお願いします。
引き取りは入金後2週間以内にお願いします。

■陸送は落札者様で手配お願いします。
引き取り先は宮崎県宮崎市です。
下記のサイトから運賃検索、陸送手配できます。
代行netホームページ　↓　↓　↓　↓　↓

https://www.daikow.net/yahoo_ac/index.html

自動車輸送→Yahooサービスの車両→料金照会
→料金提示→申し込み画面に続きます。

■良い車なのですが、車体がデカすぎて自宅ガレージの中に納まらずシャッターが閉まりません！笑
悩んだのですが、若干サイズの小さなステーションワゴンに乗り換えました。