商品参数
- 拍卖号: e1224792136
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-04-29 07:58:45
结束时间: 2026-05-06 05:45:05
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自动延长: 不会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
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粟國 博之(アグニ ヒロユキ)と申します。
顔の見えないネット販売への不安を払拭したいので、顔写真と電話番号等を公開しております。
対面販売と変わらない対応を心がけていますので、気になる事やお問い合わせはお気軽にどうぞ。
こちらからしつこいセールスや電話・メール等は
一切致しませんのでご安心下さい。
信憑性をご確認頂く為、ヤフーカテゴリ審査に合格・登録済みのブーストアップ工房公式サイトも是非ご覧下さい。
ご縁に感謝です!

あなたはまだ車のパワーアップに
何万円もかけますか?
・なぜターボ車なのにこんなに遅いのか?
・なぜ自分のクルマはブースト値が低いのか?
・本来のパワー、ちゃんと出てるのか?
・個体差でアタリ・ハズレってあるようだけど、「しょうがない、こんなもんだろ」のまま放置してませんか?
・今すぐ簡単に10馬力ぐらいパパっと上げられたりしないもんかな?…。
ここまでお読み頂きありがとうございます。高額でハードルも高いイメージと思われがちなチューニングの一つ「ターボ車のブーストアップ」をお考えの前に、どうかもう少しだけお付き合い下さい。
これを読んでいるあなた!
まさか、愛車のパワーに物足りなくなったからといって、でっかいタービン探したりしてませんよね?
ましてやクルマを買い替えるなんてお考えではないですよね?
だとしたら、私はいまスグ全力で止めます!
十分なパワーがあるだろうと思って、あえてターボ車を選んだのに思ったよりパワーもなく、やたらアクセルばかり踏むおかげで燃費も悪いなーと感じていたならこの先も一読の価値あり!
たった0.2ほどブーストアップするだけで、何と10馬力程度は簡単に上がるのです!
だから実際にパワーアップしている事が体感でき、アクセルを多く踏む必要もなくなるので燃費向上も期待できます。
そういえば、キノコ型エアクリとか結構なお金出してマフラーとか変えてはみたけど、費用に見合うほど体感できるものじゃなかったしなぁ…なんてことになってないですか?
だとしたら、もうこれ以上のコストをかけさせることはさせません!
まぁ難しい事はおいといて



