商品参数
- 拍卖号： f1193620782
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-20 22:00:04
结束时间： 2026-06-27 20:59:46
-
自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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ツーリングに出るのなら、無茶せず7～8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運ばれる事になっては…
“無事に帰る” を目標にしましょ。
毎年毎年、何らかの事・災害が起きてしまうのは…
まずは守られますように…
そして、想い・忘れないように…
はじめによくお読みください。
自己紹介欄もきちんと読んでおいてください。
（質問がある方は特に…）
色々な私事情(発送下準備や入札削除等)により、終了日時より前の時点で入札が無かった場合、一旦終了し再出品する場合があります事、ご了承ください。
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否・入札取消・取引終了後の評価等において、何らかの行動をとらせていただきます。
◎オークション終了後、24時間以内に最初の取引ナビをいただけない人
（入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
それができないのなら事前に質問欄に “入札しています。いついつまでには連絡します” 位の行動はできると思います）
取引ナビは “基本、落札者先行” です。
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認し、ついで取引ナビを進めてください。
◎また以後も最低でも “24時間に1通” は、ナビ・メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
（私自身も常に連絡が取れる状況ではありませんが…
発送までは、きちんと対応させていただきます）
◎入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
（現在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札・落札をされている人にも参加して欲しくないです）
◎振り込みまで時間を空ける人
（基本、終了翌々日正午までに手続きを…
かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
遅れるにしても、その旨をメッセージで報せれるはずです）
また申し訳無いですが…
◎新規や総合評価数一桁といった人や評価があまり良くない( “悪い” 評価が二桁位を目安)人
◎オークション代行業者さんとそれに準じる人
以上に該当される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
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出品は、リブフレーム・初期型GSX-R750/1100のリアを5.50-17インチ化する為のパーツ類です。
750ccなら85～87年式
1100ccなら86～87年式
ノーマルスイングアームに90～92年式GSX-R1100の5.50-17インチホイールを装着する為の物です。
このような物ですが、いかがですか？
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
（多分優しくはないです。
数とか、掲載写真からわかるであろうものも控えさせていただきます）
落札してくださった人へ…
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡できないかもしれません事、御理解ください。
取引ナビにて先に御連絡いただければ、幸いです。
発送について…
プレミアム会員をやめたので、今までのような配達業者・方法の選択や手渡し等々、発送に対しての自由度はなくなりました。
（できるかもしれませんが、いまいち探しきれていない…）
不自由かもしれませんがおつきあいください。
基本、送料落札者負担、おてがる配送・ヤマト運輸の宅急便(EAZY) のみに限らせていただきます。
（名前や住所、電話番号を知らせる事を躊躇される人もおられるようですので…）
配達時間指定等…
発送の手続き後の夜には、発送のご連絡させていただきますので、サイト・ネット上にて確認、変更ください。
“梱包代” といった類いはいただきませんが…
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
（なお入札・落札があってから用意しますので…
入札が終了間際だったりすると…
段ボールを用意する時間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
場合によっては用意できず、発送が遅くなってしまうかもしれません）
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
記述の梱包サイズ(送料)は梱包前の外観、概算からのものです。
もしかしたら、実際とはワンサイズ程寸法が違っているかもしれません。
そうなってしまっても、ご勘弁お願いします。
（できれば明確な “送料着払い” で発送したいのですが、一般会員では選択できないようですので…）
“複数落札による同梱包” に関しましては…
“同日落札” であり、 “まとめて取引” を依頼された場合に限って対応させていただきます。
（ただし物の組み合わせによっては、できない場合もあります）
（2025年 7月 22日 22時 20分 追加）
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以下、長くくどかったりします。
（時々、表現変更や補足もあるかも？）
読む気力がある人、どうぞ…
絶賛パーツ整理中です。
元々は段階的なカスタム…
永く楽しめるよう、各部のメンテナンスといった事も踏まえながら、少しずつ手を加えていくようなモノを考えていました。
が、そういった事への需要はなさそうですので…
初期、中間を飛ばしての最終(？)的なハブの出品です。
18インチ→17インチですので…
現時点でサスペンションなり、リンクなりが変更されていて、車体の調整ができる車両である事が前提となります。
（もしくはホイール装着と同時に交換できる事が…）
“お金がないから…” といって、 “予算確保できるまでそのまま乗る” は、少し違うと思います。
スプロケ＆チェーンの520サイズ化が前提と考えてください。
また、17インチに合わせた2次減速比を探る必要があります。
基本180サイズまでがメインとなりますが…
ホイールに装着時の実寸幅が190mmに近いようなタイヤは難しいと思います。
（2025年 7月 23日 22時 45分 追加）
ボソッと独り言…
（2026年 2月 28日 14時 51分 追加）
最初期型(85～86年式)GSX-R750に向けてのお気楽17インチホイールを用意しようかと考えています。
この “5.50-17インチ・最終” とはかけ外れますが…
18インチ → 17インチを苦労無く乗り出せるような内容のモノを…
