商品参数
- 拍卖号： f1228872626
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-05 18:42:15
结束时间： 2026-05-12 20:53:43
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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■ マッハ、H2/H1、750SS/500SS/KH500、DENCO、レーシングチャンバーSET、フランジ/スプリング付属、激レア・貴重品、USED品
長期保管パーツの蔵出し放出です。
蔵出しのままの出品で特段の清掃は施しておりません。
H2/H1用DENCOレーシングチャンバーSET、マフラーフランジ＆テンショナースプリングが付属します。
約25年前の部品交換会でUSED品で入手し500SS(H1F)に装着して鈴鹿サーキットを1レースのみ使用しました。
キャブセッティングはオリジナルのまま、NGK B9HSのプラグで特に焼け過ぎの兆候は見られませんでした。
500SS(H1F)にはポン付けでしたが、H2/H1-KAに装着する場合はステーに小加工が要るかも知れません。
DENCOレーシング特有のテールパイプエンドにφ2mmのワイヤリング穴があります。
フランジ＆スプリングはDENCOレーシング純正パーツではない可能性もあります。
センターマフラー内側の凹みはフレーム逃げ用で、転倒や乗上げで凹ませたものではありません。
全体に著しい腐りや変形・ガリ傷はありませんが、小傷や小凹みがありステーの取付穴に塗装剥げも見られます。
高精細撮影していますので、詳しくは画像の(+)拡大機能で汚れや細部を確認のうえ検討をお願い致します。
※直管・サイレンサーなしの完全なレース用チャンバーで爆音が轟きますのでストリートでの使用は逮捕される恐れがあります。(自己責任でお願いします)
発送はヤマト宅急便(200サイズ)の発払い/着払いの何れかを考えております。
■ 仕事の都合でオークション終了から発送までに数日間かかる場合があります。
■ 新規の方、評価に「悪い」が多い方は入札を取消しさせて頂く場合があります。
■ 入札のキャンセルは対応しませんので、良く検討したうえで入札をお願い致します。
■ 如何なる場合でもノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンを厳守できる方のみ入札をお願い致します。
（2026年 5月 9日 15時 28分 追加）
H1Aに装着可否ご質問のtan*******様
商品のフランジについて気付き点がありました。
H1-KA～H1Dのマフラー取付部はPCD:約62.0mm(M6スタッド)、H1E～KH500はPCD:約65.0mm(M8スタッド)と思います。
商品はH1Fに取付可だった物なので後者のPCD:約65.0mm(M8スタッド)仕様となります。
H1-KA/H1A/H1B/H1Dに装着する場合はフランジのスタッド穴を内側に数mm長穴加工が必要と思われます。
引き続きご検討の程お願い致します。
