首页 > 自動車、オートバイ > パーツ > エンジン、過給器、冷却装置 > 自動車メーカー別 > ホンダ用 > エンジン、過給器 > 過給器本体

  • 此卖家为店铺,收10%消费税
  • 得标后24小时内支付
個人宅発送可能 HKS GT100R PACKAGE スポーツタービンキット HONDA S660 JW5 S07A(TURBO) (11004-AH001)

個人宅発送可能 HKS GT100R PACKAGE スポーツタービンキット HONDA S660 JW5 S07A(TURBO) (11004-AH001)

    该出品者需加收[10%]消费税! 关于弃标问题,页面显示不及时,且不准确,如果您确定竞拍,请联系客服咨询后再竞拍。(客服小古:15652896156(微信同号))
    请先确认商品尺寸,以免无法运输! 1.任何一边不能超过1.5米,重量不能超过30千克2.最小两边相加乘以2再加第三边要小于3米
  • 一口价:9593.59(合201250日元)
  • 现在价格:9593.59(合201250日元)
  • 下标次数:0收藏商品

古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:VENUS-NEWSTYLE
卖家评价:17848(好评率:99.7%)
店铺类型:店铺卖家
发货地址:栃木県

栃木県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: g1061704172
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-05-02 16:13:59
    结束时间: 2026-05-09 16:13:59
  • 自动延长: 不会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

尊敬的客户,您好!
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!

■メーカー
ホンダ / HONDA
■適合車種
S660
■適合型式
JW5
■エンジン
S07A(TURBO)
■タービンサイズ
GTIII-KX
■設定過給圧
60.0kPa (0.61kgf/cm2)
■コードNo.
11004-AH001
■価格(税抜)
¥250,000
■備考
GTIII-KXスポーツタービンキットとフューエルアップグレードキットとのパッケージ品です。
6MT車専用となります。

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。

GTIII-2530 SPORTS TURBINE KIT
for BNR34/BCNR33/BNR32 SKYLINE GT-R

RB26向けのターボキットとして定番の位置づけとなったHKSのGT25シリーズ。
2510,2530と進化を続け、多くのスカイラインGT-Rオーナーの方々にご愛用頂いたGT25シリーズはGTIII-2530となって復活します。

【特長】
◆サージングしにくい新設計ワイドレンジターボを採用
旧HKS GT2530KAIや他社製同等サイズタービンよりもターボレスポンスが優れているにもかかわらず、サージング及び吸気干渉が起きにくくなっています。
※サクションパイプ等の補器類やエンジンの仕様、設定過給圧などの条件次第ではサージング及び吸気干渉が発生する場合があります。

◆パワーとレスポンスを高い次元で両立
GTIII-SSでは物足りないがGTIII-RSでは大き過ぎるといったリクエストにお応えするために最大600馬力にターゲットを絞り込みレスポンスを追求しました。

◆専用設計のオイル&水配管を付属
GTIII-2530専用設計のオイル&水配管を付属して 作業性と信頼性を向上させました。