商品参数
- 拍卖号: g1225421039
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-05-03 22:45:36
结束时间: 2026-05-10 22:45:36
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自动延长: 会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
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前回までペグやプレート付きで出品していましたが、今回それらを省いた形で出品致します。前回迄はシャーラー製のFkeyが付いていたのでその分の取り付け用ネジ穴が空いています(ネック裏赤印部)。落札後、新しくF keyを取り付ける場合はこの穴が使えると思います。
元々ハイウェイワンは基本ヘッドの表面からロックするタイプで、大きめのワッシャーが付いていますが、その他のネック裏の3つずつの穴は裏からペグの本来を固定する穴だと思います。私的にそのペグを所有した事が無いので詳細は不明ですが。ペグ穴の直径は10ミリ(1cm)です。
ストリングガイドも2つだったのを穴を1つ埋めて羽付きの1つにしていました。
3,4弦の方は穴埋めしてあります。1,2弦の方は穴は空いてあります。元々の穴は小さい方の様です。遠目に見て70年代初期のストラトネックを意識していた様で羽板のストリングガイドを付けたみたいです。こちらは大きな方のネジを使用していました。実際の位置はバランス的にもこの位置なのかもしれません。
ロゴ下にパテントナンバーの文字を追加。してありますがシールみたいなのでカリカリすると取れると思います。とはいえ1つはシンクロトレモロのパテントナンバーです。
なので遠目に観ると70年代の前期の仕様に見えますが、よく見ると22フレット。
という仕様です。これを面白がれる方用のネックしたという感じですね。
一応落札される迄は今付いているボディに再度付けて弦も張った状態で保管しますので特に問題のない状態で送れます。フレットはミディアムジャンボ?減りも殆ど無し。傷もあるか?無いか?みたいな感じです。
ナット幅は4.3cmくらい。70年代後期の幅4cmくらいのネック付いた物を持っていますが、ネック裏の山の高さのサイズが同じでも0.3cm違うとその分薄目に感じます。でもまぁどちらかというとこちらの方が今の一般的なグリップですね。
送料込みです。
では、宜しくお願い致します。
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