商品参数
- 拍卖号: h1220579155
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-05-17 21:08:56
结束时间: 2026-05-18 21:08:56
-
自动延长: 不会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!
| 非売品・1995年当時物♪Yamaha Motor Co., Ltd. ヤマハ発動機株式会社 純正 ピンバッジ オートバイ TRX850■657 | |
| 商品説明 | ![]() ヤマハ発動機株式会社 / ブランド公式サイト・・・・・・ 車輌プロフィール TRX850は、ヨーロピアンテイストの大排気量2気筒スポーツモデルとして、1995年3月に発売された。 まるでイタリアンメーカーのようなトラス構造フレームに前傾して搭載されたエンジンは、849ccの水冷4スト並列2気筒DOHC5バルブユニット。 このエンジンは、TDM850(1991年-)用がベースになっているが、左右シリンダーの爆発間隔が、いわゆる「270°位相クランク」になっていたことが特徴だった。 ベースのTDM850用エンジンは、等間隔で爆発する一般的な360°だったが、あえてV型2気筒のような270°-450°に設定することで、駆動トルクやエンジンからの鼓動感を、ライダーに感じさせようとしていた。 この270°位相クランクは、並列2気筒として世界初採用だった(当時)。 フレームにマウントされたハーフカウル、左右2本出しのエキゾースト、ブレンボ製のブレーキキャリパーなどを装備。 スタイルからはサーキットレースに縁があるようには見えないが、95年と96年には、鈴鹿8時間耐久レースに、平忠彦がプライベーターとして参戦したことがあった(95年は根本健と、96年はクリスチャン・サロンとペア)。1997年と99年に、カラーリング変更を受けたのみで、仕様変更などはなかった。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 縦:1.94cm 横:3.11cm 高さ(厚さ):cm 重さ:25g ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ※商品はすべてデジタルカメラで撮影しています。 実際の商品とは、多少色彩が異なる場合もありますが、全体の写真が最も実物に近い色彩を表現しています。 また、サイズイメージ確認と色調検証の観点から「モデルアイテム」を添えています。 添えられたモデルが正しい色彩を表示していれば、商品もまた正しい色彩で撮影されています。 ■複数落札していただければ送金・発送はまとめてお受けいたします。 この他にも商品を出品しておりますので、よろしければご覧ください♪ ■トラブル防止の為遠慮なく質問して下さい、よろしくお願いします。 ここを隠す |
| 注意事項 | ■仕事の都合で落札後の連絡が翌日になる場合があります、ご了承下さい。 ■■出品対象はピンズです。他は参考として添えました。 ■未使用■ 長期自宅保管品のため少々の薄汚れ、小傷、擦れ程度あるかもしれませんが、未使用品です。 完璧な商品をお望みの方、あるいは個人出品にご理解頂けない入札はご容赦くださいますようお願いします。 ここを隠す |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.30■」 で作成されました。 | |

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



