商品参数
- 拍卖号： h1234100751
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-19 09:31:32
结束时间： 2026-06-26 20:31:32
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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車検（厳密には 予備検査)を、今週火曜日（出品時現在3日前）に取得したての ヤマハＸＳ650Ｅ です！”
最寄りの車検場へ一緒にお渡しします 自動車予備検査証 提出で、直ぐナンバー交付されて、即日乗れます！
出品開始金額が高いと思われるかもしれません。ですが、説明文を読んで下ればその理由が御理解されると思います。
どうぞ最後までお付き合い下さればありがたいです。
このマシンは 長年日光を避けて 冷暖房完備されたショールームにて、大切に 大切に保管されて来た、ヤマハＸＳ650Ｅです。
燃料コックを開け、数十秒、その後チョーク引いてキック踏みこめば1発、2発で 元気でジェントルなヤマハ2気筒のエンジンが掛かります。
又、このＸＳ650Ｅの、電磁デコンプレバー付き（セルと同じ機構）で、右手側のレバー下の 短いデコンプレバーを引けばチョークでも始動出来ます。
ご年配の方で、キックは ちょっと きつい、、という方でも、安心して、長く乗っていられるマシンです。
始動のキックですが、50ｓ、60ｓのトライアンフ等の車体の様に、圧縮高くて、キックも大変で、ケッチン来たり、怖いという方でも安心してキックスタート出来ます。
キック時の高圧縮、ケッチンもありませんし、安心してキックできるマシンでした。
人生のお供に、現在の新発売の ツルシのマシンでは味わえない、味のある名車を いかがですか？
車検（予備検査）取得したての、トルク、パワーもありますが、ゆったりとオトナの余裕で走れる、
昭和4７年7月初年度登録車のヤマハＸＳ650Ｅです。
じっくりと御覧下さいませ。
本当にきれいな、ヤマハＸＳ650Ｅです。
エンジン、マフラーもピカピカ、綺麗ですね！”
このマシンは、ヤマハのコレクターが、このマシンを溺愛して、長年日光を避けた、 冷暖房完備されたショールームにて、大切に 大切に保管されて来た、マシンです。
恐らくもう、この状態の ＸＳ６５０Ｅは、もう出ないと思います。
始動も簡単です。
燃料コックを開け、数十秒、その後チョーク引いてキック踏みこめば1発、2発で 元気でジェントルなヤマハ2気筒のエンジンが掛かります。
又、このＸＳ650Ｅの、電磁デコンプレバー付き（セルと同じ機構）で、右手側のレバー下の 短いデコンプレバーを引けばチョークでも始動出来ます。
ご年配の方で、キックは ちょっと きつい、、という方でも、安心して、長く乗っていけるマシンです。
キックですが、50ｓ、60ｓのトライアンフ等の車体の様に、圧縮高くて、キックも大変で、ケッチン来たり、怖いという方でも安心してキックスタート出来ます。
キック時の高圧縮、ケッチンもありませんし、安心してキックできるマシンでした。
低走行車の車体です。
車検（予備検取り立てです）、実働低走行車です。
1972年初年度登録の、味のある、オトナの余裕で走れるマシンです。
こういった、年代を経たいぶし銀の味わいの クラシックマシンも 良いですね”
人生のお供に、現在の新発売の ツルシのマシンでは味わえない、味のある名車を いかがですか？
車検（予備検査）取得したての、トルク、パワーもありますが、ゆったりとオトナの余裕で走れる、
昭和4７年7月初年度登録車のヤマハＸＳ650Ｅです。
マシンの内容説明します。
車検（予備検査)を、今週火曜日（出品時現在です）取得したてのヤマハＸＳ650Ｅです！”
最寄りの車検場へ書類提出で、直ぐナンバー交付されて、即日乗れます！
オイル漏れも無しです。
私の所有する前まで、冷暖房設備のある、私設のショールームでディスプレイされてきたマシンです。
メッキもサビも無く綺麗で、眺めていても愉しめるコンディションです。
エンジン、マフラーなどなど 部品のデザインが１つ１つ、きれいなデザインで、味わいのあるデザインの部品で構成されています。
愛情が潤沢に掛けられたマシンです。
メッキもきれい、エンジン、マフラー等含め、当時物の純正オリジナル部品です、全ての部品もきれい、良いマシンと思います。
走行距離 88４７Ｋｍ 実走行です。
シートも破れナシのＹＡＭＡＨＡ入り純正シートです。
バックミラーも、当方のストックしている、ヤマハ純正の 養生フィルムの貼られたままの、ヤマハの音又マーク刻印入りの美品ミラー左右ペア装着です。
シートを開ければ、、ヤマハの純正車載工具も搭載されております。
因みに、バッテリー留めバンドゴムも硬化、劣化無しの、ヤマハ音又マーク入り、純正ストラップバンド装着されています。
嬉しいポイントの１つでですね！”
車検（予備検査）取得のマシンです、このまま書類を最寄りの車検場に提出、手数料を支払いで 即時ナンバー交付で乗れます。
この度の車検（予備検査）取得に伴い、ライトも車検基準に合格するライトを付けています。
ライト光度31000カンデラ（基準15000カンデラ以上で合格）出ますので、現代の新車と同じ光度ですので、夜間ドライブも安心です。
もちろん、このマシンに装着されていた純正のライトも一緒にお付けします。気になる方はノーマルに戻すことも出来ますね。
ガソリンタンクも撮影したのですが、出展画像10枚のため、収まり切れずメアド教えて下さればお送りします。
●お問合せや他にも画像多数ございますので、御興味ある方はご連絡下さい。
rumblewh@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。
1950s、60ｓ車の様に、あまり 神経質になり過ぎない、1970年代初期のピカピカのクラシックマシンです、
人生のお供に いかがでしょうか？
人生のお供に、現在の新発売の ツルシのマシンでは味わえない、味のある名車を いかがですか？
車検（予備検査）取得したての、トルク、パワーもありますが、ゆったりとオトナの余裕で走れる、
昭和4７年7月初年度登録車のヤマハＸＳ650Ｅです。
ツルシのマシンは、お金を出せば手には入りますが、タイミングや縁が無ければ このＸＳ650Ｅは お金を出しても入手出来ないマシンと思っております。
走っても愉しい、眺めても愉しい、味わいあるマシンです。
オーナーにならなければ、この悦びは味わえないと思います（苦笑）。
所有欲、満たせますよ！”
ガソリンタンクも内部も確認済みで、良い状態でした、きれいなマシンです。
このまま、週末のツーリング、旧車イベントや走行等にも良いですね。
走っていたり、道の駅に留めて置けば、声掛けられますよ（苦笑）。
週末や休日に、コイツと一緒に ツインエンジンの鼓動を感じながら ひたすら走る、愉しい時間を過ごせますね！”
人生のお供に、現在の新発売の ツルシのマシンでは味わえない、味のある名車を いかがですか？
車検（予備検査）取得したての、トルク、パワーもありますが、ゆったりとオトナの余裕で走れる、
昭和4７年7月初年度登録車のヤマハＸＳ650Ｅです。
左右の燃料コックを開放しキックすれば、あっけなく エンジンが掛かります。
又、セル式の電磁デコンプレバーを引けば、ワンタッチでエンジン始動しますので、楽です。
当方は、長年ガレージでディスプレイで飾って、酒を飲みながら眺めてのみでした。
車体は画像が全ての ままの車体です。
●お問合せや他にも画像多数ございますので、御興味ある方はご連絡下さい。
rumblewh@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。
●車体説明します。
3日前（今回の出品開始時）に、車検（予備検査）取得したてのマシンです。
検査証をお付けし、最寄りの車検場に提出すればナンバー交付されて、即日乗れます。
キズ等はありますが メッキもピカピカの輝きですし、エンジン、部品類も全て 画像の様にピカピカで、良い味出した車体です。
欠品もありません。
古いマシンですので、間違い説明や同箇所があれば画像が全てです。
希少な画像のままのノーマル車です。
後々に手放す際も、値段は落ちないと思います。（再販売時にも、これ以下の金額にはならないと思いますよ。）
画像が全て、ノーマルのままです。
ライトは31000カンデラの光度の出るライトを装着していますので、夜間ドライブ時も安心です。
元々のオリジナルのライトも 一緒にお付けします。
自身の所有で2オーナー目です。
低走行のマシンのです。(8847km 実走行距離）
丈夫な４サイクルＯＨＣツイン エンジンですので、ちゃんとエンジンオイルと、ギアオイルを既定の量を入れ、愛情を持って可愛がってあげれば、そうそう壊れることは皆無と思います。
部品の供給も、ヤフオクやネットで、たやすく入手できますので、ご安心くださいませ。
日常のメンテナンスも簡単で、ほとんど手を掛けずに乗る事が出来ると思います。
維持費も安いと思います。（私感です）
欠品もありません、付いている部品は全て付いています(私感）。
人生のお供に、現在の新発売の ツルシのマシンでは味わえない、味のある名車を いかがですか？
車検（予備検査）取得したての、トルク、パワーもありますが、ゆったりとオトナの余裕で走れる、
昭和4７年7月初年度登録車のヤマハＸＳ650Ｅです。
見落としでのクレームは無しでお願いします（笑）あとは見た感じで宜しくお願いします。
機械物ですので、お引き渡し後に、当方メンテ、返品交換は無理の条件でお願いします。
当方の見落としも色々あると思いますので後は画像でご判断、御検討でよろしくお願いいたします。
気が付いたら補足で説明文に入れます。
純正のままのノーマル車です。
後は見落としがあれば画像でご確認くださいませ。
●お問合せや他にも画像多数ございますので、御興味ある方はご連絡下さい。
rumblewh@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。
ぜひご検討下されば幸いです。
又、多忙の為すみませんが、冷やかしや興味本位の見学はお断りしています。 本気のご検討の方宜しくお願いします！
直接引き取り、現車確認できる方に一度見てから購入お勧めします。
（もちろん、配送手配も可能です（レッドライン予定、他も出来るだけ希望に対応します。）
現車確認の上で、キャンセル可能です。（見に来てもらってキャンセル可能ですが、その際はオークション出滓者への手数料等含み、当日47000円のキャンセル料をお申し受けます。）
配送の場合は購入ご承認頂いた物としてキャンセル返品、一切不可になりますのでよろしくお願いします。
あくまで画像が全てです。見落としもありますので宜しくお願いします。細密な現状確認無しで出品のため見落としもあるかもしれません。見落し説明不足等がある場合はあくまで画像でご判断の上ご納得頂ける方にお願します。説明文に万一誤りがある場合は画像が全てに優先しますのでどうぞ宜しくお願いします。商品到着後はくれぐれもノークレーム、ノーリターン遵守でお願します。画像のあるがままでの出品です。車検（予備検）取得時前まで調子良いマシンですが、機械物で、骨董品ですので、ご機嫌斜めになったりという事もありますがご了解下さい。お引渡し後はメンテや修理等の対応も出来ません。到着後にエンジンが掛からない（エンジン掛けれない）等の初歩的な方もいらっしゃいますのでくどい説明になり申し訳ございませんが、返品交換一切不可です。持ち帰り後に不具合等の理由で理不尽な返金や返品等の要求も無論一切受け付け出来ません。 状態は画像で確認下さい。くれぐれも、「説明になかった」とか、イメージと違ったとかは止めて下さい。説明にもし不足間違いがあった場合も画像が全てです。目下 実働のオートバイですが旧車で出品ですので細かく見ていくと説明の落ちがある場合はあるかもしれません,ですが画像全てで納得であれば宜しくお願い致します。工具ケースの鍵はありませんでした。使用される場合は別途鍵を作成してご使用下さい。デザインとして考えていたので使用はせず、気にしていませんでした。どうぞ宜しくお願い致します。故意では無い説明不足,見落としもあるかもしれません。説明文中の「きれいです、良い状態です」とは私感です、どうぞ宜しくお願い致します。商品の性質上返品交換は不可になります。どうぞ宜しくお願い致します。陸送手配の際に陸送費+業者さんへの振り込み手数料,電話通信費1500円を別途お願い致します。
新車と同レベルを求められる神経質な方も入札をお断りします。古いバイクです、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。運送会社の手配も対応します。(レッドライン、Ｉライン)運送料は落札者様負担でお願いします。●個別の質問等や、追加写真等ございますので、質問コーナーに直接メールを送って下さい。直接メールでお答えします。
車体についての質問がございましたら、どうぞご質問下さい。
価格以上の満足感味わえると自負しております。どうぞご検討宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
古いの車体ですので、じっくりご検討の上、落札後はキャンセルは一切不可ですので、どうぞよろしくお願い致します。
（2026年 6月 19日 10時 41分 追加）
●数年前に、旧車に乗った事も知識も一切無い、潔癖な 新車と同じ思考、感覚の素人さんから、「カッコいい!」 というだけで エルシノアＭＴ１２５を落札され、変な評価を入れられたため補足説明致します。
潔癖な方、新車と同じ感覚の方は熟慮の上入札下さい。変な評価や返品交換も無論不可能です。
良い車体ですよ！” についても、当方の主観です。
個々人の見解で様々な状態とは思われます。どうぞよろしくお願い致します。
潔癖や、旧車に寛容でない方にとっては快適、とは ならないかと思います。
（当然で野暮なお話ですが）ツルシの状態を期待している方は、（きつい言い方にはなりますが） 入札御遠慮頂いた方が宜しいかもしれません。新車をご購入の方が良いかと思います。
くれぐれも、ＮＣ，ＮＲは当然の事と御理解下さる方で、ご検討どうぞよろしくお願い致します。
●高額な取引になりますので、直接見にいらっしゃる事をご提案致します。
落札後のキャンセル47000円としていますが、誠意をもっての 前向きなご検討で商談が破断になった場合の方は17000円の迷惑料のお支払いで結構です。前向きなご検討、どうぞ宜しくお願い致します。
●他にも画像多数ございますので、御興味ある方はご連絡下さい。
rumblewh@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。
（2026年 6月 19日 10時 42分 追加）
●開始早々に多くのウォッチリスト登録ありがとうございます。こちらの車体も 現在 友人、知人にも声を掛けておりますので、ご検討頂ければ早めの御入札をお待ちしております。御入札を優先に考えてはおりますが、入札が無い場合で、別に話がまとまれは途中で終了する場合もございます。どうぞ宜しくお願い申し上げます。
先にご説明してはおりますが 旧車に対して寛容でない方、潔癖な方、旧車維持やご理解の困難な方は無理してご入札はご遠慮下さればと存じます。すみませんがどうぞよろしくお願いいたします。
（2026年 6月 20日 11時 08分 追加）
●お問い合わせ頂きました内容を公開でお答えします。
異音・白煙・オイル滲みや漏れなどの状態の件ですが、全てありません。又クランクケース下部もオイル垂れもなく綺麗です、私感になります。ご参考になさって下さい。車検受験時にも調子良く受験もすんなりパス出来ました。ですが旧車ですので、お手元に到着時も同じ状態とは限りませんので、くれぐれも新車とお間違いないよう、、。
ある程度旧車に寛容、又はいじられるスキルのある方、若しくは旧車の面倒を見てくれるショップをご存じの方へお譲りしたいです、どうぞよろしくお願いいたします。
（2026年 6月 20日 14時 51分 追加）
秋田県由利本荘市内よりの出品になります。 どうぞよろしくお願いいたします。
