こちら代理出品となります。
購入したものの使用機会ない為出品します。
ネオプレーンケースも未使用です。保証書も未登録です。落札時に購入したディーラーをご連絡させていただきます。
元々入ってくる袋もございます。なお、プレチューンは行っておりません。

以下はHPの抜粋です。

テーパーを出来る限り少なく、ノーズの重量バランスをおさえ、ライディングフィーリングはクイックな動き。160cmのレングスでタイトなツリーランでもイージーなコントロールが可能になっている。パウダーでの浮力も十二分に確保し、ダブルピンテールの特徴でもある粘りのあるカービング、そしてアクセルキャンバーの特徴である「スリング・ショット」と呼ばれるカービング後半での加速感は、パウダーだけにとどまらずグルーミングバーンでも遺憾なく発揮される。一度ゼファーに乗れば驚きと共に更なるスノーボーディングの楽しみを感じることだろう。

FUNCTION
ACCEL CAMBER
アクセルキャンバーは1998年玉井太朗によってデザインされ、2000年にはテスト先行販売、01-02モデルに加わったSPEEDMASTERに搭載されたデザインであった。従来のキャンバー（ベンド）はターン時にエッジ全体に同じプレッシャーを与えてよりスムースで安定したカービングやターンを実現しようというものである。ボードの前後にある最大幅の約3cmセンター寄りまでアーチ状にキャンバーが入っている。このキャンバーを加重して雪面に押し付ける事によってターンを可能にする。スキー場のような2次元的（平面的）な滑走斜面や堅い雪面（アイスバーンや締まって硬化した雪面）では有効だが、新雪や深雪、または3次元的な自然の地形では進行方向とは反対の方向に反っている事で、かえって引っ掛かりやすく自由な動きを損ねるというデメリットがある。
GENTEMSTICK アクセルキャンバー はその引っかかりを無くし深雪や新雪でもボード先端が雪の中に潜り込まず、自然な浮力を得るようなポジションになるという画期的なものだ。ライダーが自然なポジションで雪面に立った時にボードの形状が最高の滑走性能となるよう開発された。ノーズ最大幅から前足の辺りまで反りが全くなくフラットで前足辺りからテール最大幅３cmセンター寄りまで、アーチベンドの反りが入っている。（アーチ状のピークは後ろ足辺りとなる。）ライダーがボードの上に乗り雪面に立ち上がると、アーチベンドが潰され前足辺りからノーズ部分が雪面に触れているだけ、または少々持ち上がる状態になる。この状態はボードの滑走性能を最大にするためのポジションで、スキーの滑降競技などでの最高速を出すためのポジショニングも同様である。
アクセルキャンバーはＡ、Ｂ間にアーチ状のベンドが入っている。
後ろ足を踏み込んでボードがフラットになり、Ｃの部分よりノーズにかけて緩く雪面から浮き上がる。これによりボードの下を流れる雪との抵抗を極端に減らすのだ。
近年大手他社からもアクセルキャンバーに類似するシステムが発表されているが、アクセルキャンバーの様なボードセンターより後半にベントがあるシステムで重要なのは、ノーズに向かっていくロッカーのデザインである。オリジナル GENTEMSTICK アクセルキャンバーは、キャンバーが終了するポイントからノーズ最大幅までに特にこだわったデザインが施されている。重要な目的は、ノーズの雪面からの抵抗をなくす事である。

ZEPHYR スペック
MODELZEPHYR
LENGTH1605 mm
RUNNING LENGTH1124 mm
EF.EDGE1230 mm
NOSE WIDTH298 mm
WAIST WIDTH258 mm
TAIL WIDTH288 mm
SIDECUT R.9800 mm
SETBACK0.5 mm
TAPERED5 mm
SIDECUT DEP.20 mm
CAM.4 mm
STANCE WIDTH515-595 mm