商品参数
- 拍卖号： j1227018367
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-20 19:29:43
结束时间： 2026-06-27 19:29:43
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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コスパスーパーLSDパック
DA16Tリアデフ玉2ピニノーマル用
材料クロモリ鋼焼入り
他oen車DA52T/DA62T/DA63T移植
軽日本車用に簡易導入したコスパーLSD
競技用の社外部品で自己責任が必要です。
破損の原因にならない保証も一切ありません
素直に純正4WDかデフロックにしましょう
平凡な日常では不要かも知れません
効き方は分からないほど
Vブロック溝が浅く2wey加工用です。
処分で通常品より格安ジャンク出品です。
軍人級の取り扱い感覚でお願いします。
取り付け簡易説明
裏技はスペアタイヤを逆に軽く付けスライドでシャフトを抜くSST無方法があります。
ホーシング間のブレーキラインは先に外す方がいいと思います。
ノーマルデフ分解は4Φピンポンチなどで簡単にピニオンを抜き外せます。
番線か結束バンドなど力で圧縮パック状態にM6ボルト間に縛り付けデフ玉中心に解放して後は元通りに戻していくだけです。
その他2wey調整加工を要する事例もあるかと思います。
ファイナルの歯当たりはくるってなければさほどですがコンパニオンボルトはハードロックに交換がお勧め、過走行での異音は大概ここが緩んでます。
プリロードカラー式のせいでもあり足し締めすぎると使えません押し広げる再利用より新品と熟練感覚が必要です。
この類も摩擦構造なので異音や熱になります。
メンテナンスフリーと思いがちですが摩擦熱に耐える数値が高いディスク式LSD用オイルを必ず使って下さい。
パワー車用ではないのが全然幸いなのですが最悪状況は固着したりピニオンごと砕け折れます。
スプリング内容
強力バネTF14×30定数約10N
構造からは低いイニシャルロック率かなと思います。
ヘリカル6ピニほどないよりましかこれ以上はロック率アップより走行テクニックでカバーです。
コントロール性
足回りを硬めないスタイルでの要因など
4駆の様にアンダーで曲がりにくいノンスリップデフの古い考えの変化、甘効き狙いのステア巡回中心が内大回りからボディ中心へ巻き込みコントロール意識のみ
言葉では難しいです。
メリット
方溝に落ちても直走破性があります。
全長車高調で伸びない車高短の角度登りなど段差踏み切りや根掛かりの独走破性
社外マフラー供用の空吹かし防止とエアサスやロックのスイッチより時短
チャタリング音させないディスクがない反バキバキ党
廃タイヤ気味でも熱グリップは高まりやすい
デメリット
見る人は動きに妙なオーラを感じさせたりします。
運転技術や小回りと駐車やターンが下手に思う方には更にお勧め出来ません
ドブ板に載せると叩き音の確率が多少ゆっくりしてもあります。
ジャンク品扱い
ノークレームよろしくお願いします。
