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Yh2604-004　B310 日産 サニークーペ 1500SGX-E(後期型) 初度登録：昭和56年3月 94,679km 売却条件あり 旧車 当時物

Yh2604-004　B310 日産 サニークーペ 1500SGX-E(後期型) 初度登録：昭和56年3月 94,679km 売却条件あり 旧車 当時物

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卖方资料

雅虎卖家：Kengo_14
卖家评价：2212（好评率：99.4%）
店铺类型：个人卖家
发货地址：埼玉県 蓮田市

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埼玉県 蓮田市 到 大阪 的运费参考

三边和（厘米） 运费（RMB）
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： j1227476314
    提前结束： 有可能
  • 开始时间： 2026-05-06 22:13:52
    结束时间： 2026-05-20 22:13:52
  • 自动延长： 会
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

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4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

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若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！

自動車基本情報
メーカー名
 日産 車種名
 サニークーペ
グレード名 1500SGX-E 排気量 1,500 cc
年式 昭和56年 (1981年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 94,679 km 走行距離の状態 実走行
色 アカ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 E-PB310

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 264 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 − スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ − CD − 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 −
ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 −
エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 −
ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
仕事の都合や長期休暇等により取引連絡や発送に時間を要する場合がございますので、ご入札前に必ず自己紹介の閲覧をお願い致します。
「ご入札＝自己紹介を閲覧済み」と解釈させて頂きます。

バラ売りや即決、値引き、直接取引は、それぞれお受けできません。
また、これらに関する質問へは一切返信致しません。
ご了承下さい。

下記のリンクより、オークションページに登録できなかった幾つかの画像を閲覧できます。
https://kenzplanning-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/kengo14_scott0911_kenzplanning_onmicrosoft_com/IgCifjawDXw2TZjZTRsPb24HAWe1pOqbPwjoEyd7vITseRQ?e=p9fzOM

B310 日産 サニークーペ 1500SGX-E(後期型) 初度登録：昭和56年3月 94,679km 売却条件あり 旧車 当時物 の受託出品です。

＜車両情報＞
車台番号：PB310-★★★264
型式：E-PB310
原動機の型式：A15
初度登録：昭和56年3月
走行距離：94,679km
ミッション：4速MT
書類：あり

＜車両・状態について＞
●B310 日産 サニークーペ 1500SGX-E(後期型)
　長期所有されていた車両で、内外装に経年による傷み、腐食が多数あります。
　外装には朽ちている部分も多く、内装の樹脂系パーツにも経年劣化が多数あります。
●エンジン、ミッション、足回り、灯火類はそろっているように見えます。
　洗車や車内清掃はせず、現状のままでの出品・お引渡しとなります。
　画像は多数ご用意しておりますが状態の悪い車両となりますので、現車確認を推奨致します。
●売却条件のご説明です。
　名義変更や一時抹消に必要な書類の入手を、落札者様にて車両名義人様と協議して頂くことが条件となります。
　(車両名義人様の所在は車検証に記載されています)
　「出品委託者様の方で車両名義人様との協議は仲介しない」条件となりますので、このことをご了承頂ける方のみ入札をご検討ください。
　なお、現在付いているナンバーは運輸支局等名が漢字1文字、分類番号が2桁の希少ナンバーです。
　旧車愛好家の方には重宝されるナンバーかと思いますので、ご検討頂ければ幸いです。

＜現車確認をご希望の方へ＞
お名前と連絡先(メールアドレスもしくは電話番号)、希望日時を記載の上、質問を頂けますでしょうか？
質問を頂いても、私の方から質問への回答は致しませんので公開されません。（第三者からは見えません）
出品委託者様へ現車確認希望日時を打診した上で、頂いた連絡先へ直接ご連絡させて頂きます。
現車確認には出品委託者様の立会いが必要となりますので、ご希望が通らない可能性がありますことをご了承下さい。
(出品委託者様の業務の都合に左右されますので)
また、出品委託者様との日程調整に多少のお時間を頂くことも、併せてご了承下さい。
上記のことを考慮頂き、時間的な余裕を持って質問を頂けます様お願い致します。

＜お引渡しについて＞ 現状引渡しとなります。
陸送をご希望の場合、陸送代を落札者様にご負担頂くことにより、出品委託者様側での陸送手配も可能です。
(但し、当該車両は自走不可車両となりますので、陸送代は高額となるそうです)
また、落札者様による陸送手配、ローダー等による直接引取りにも対応致します。
お引渡し日時に付きましては、落札者様とのご相談にて調整させて頂きます。
なお仕事の都合により、ご質問への回答や落札後のご連絡が翌日以降にずれ込む場合がございますことをご了承下さい。

上記をご理解頂いた上で、NC、NRをご了承頂ける方のご入札をお待ちしております。







（2026年 5月 3日 19時 24分 追加）
追加情報です。
恐らくブレーキの固着が原因かと思いますが、転がりません(不動車です)。
ローダー等への積載にはウインチ等で引くか、当方にてフォークで積載することとなります。