1987年式YAMAHA FZR400R
車検R9年10月まで　走行9000㌔　
タイヤ前後ダンロップQ5Sほぼ新品
マフラーはSUGOのようですがこれで車検は通ったようです。

年式相応のヤレはありますがエンジンは絶好調で冬季でもチョーク引けば一発始動、現代のインジェクションと違い温まるまではアイドリング不安定ですが一度温まれば問題無しです。
アイドリング時のメカノイズもかなり静かで吹け上がりも問題無し、淀みなく回り、シッカリとパワーも出てます。
全体的にキズやサビなど出ていますが走行に支障のあるものはありません。
フロントフォーク可動部にもサビは見当たりませんが停車時にハンドルを切ってストロークさせるとステムからコツコツと音が出てきています（バイク屋の診断では古い車両なのでベアリングレースに僅かな段が付いてる可能性あり）が走行時の違和感は感じられません。
スクリーンに欠けアリますが目立たないように補修済み。

低回転域で走らせても楽しいですが、純正クロスミッションを活かして高回転維持して走らせると現代レベルでもかなり速い車両です。

若き日の憧れから購入したのですが、膝を悪くしてしまい、この時代の過激なバックステップポジションに対応出来なくなってしまったので今回出品しました。
オマケの予備パーツ、レーシングスタンドなど多数あります。
本年度分税金は支払い済みです。
即決の890000円は当時の新車価格です。

時間が合うようでしたら現車確認も歓迎いたしますので質問してください。

6/14は現車確認対応可能です、
静岡県東部からの出品です。

車検があるので自走でのお持ち帰りも可能ですが、先にレターパックで書類を送りますので名義変更をして新しいナンバーを取得してからお願いします。
配送方法のレターパックは書類の発送です。
この後も追記をしますのでウォッチリスト追加よろしくお願いします。



（2026年 6月 13日 19時 19分 追加）
タイヤはQ5Aの間違いです

（2026年 6月 15日 19時 25分 追加）
個人出品なので落札金額だけで消費税等はありません。
本年度税金、書類発送のレターパック代も含まれますので、車両を業者発送する場合の料金とオマケのパーツの発送料金は落札者様負担でお願いします。
現状、走行に支障はありませんがなにぶん昭和の旧車なので自走でのお持ち帰りの場合は特にお気をつけください。
お約束のノークレーム、ノーリターンでお願いします。