首页 > 自動車、オートバイ > オートバイ > パーツ > その他

  • 得标后24小时内支付
【整備品】21119-1331 イグナイタ FET化+実装部品完全交換品 ZXR400 ZX400L L1 L2 カワサキ イグナイター テスト走行済み

【整備品】21119-1331 イグナイタ FET化+実装部品完全交換品 ZXR400 ZX400L L1 L2 カワサキ イグナイター テスト走行済み

    关于弃标问题,页面显示不及时,且不准确,如果您确定竞拍,请联系客服咨询后再竞拍。(客服小古:15652896156(微信同号))
    请先确认商品尺寸,以免无法运输! 1.任何一边不能超过1.5米,重量不能超过30千克2.最小两边相加乘以2再加第三边要小于3米
  • 一口价:2383.5(合50000日元)
  • 现在价格:2383.5(合50000日元)
  • 下标次数:0收藏商品

古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:closemoon
卖家评价:5892(好评率:99.3%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:神奈川県

神奈川県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: k1152199171
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-05-09 19:07:33
    结束时间: 2026-05-16 19:07:33
  • 自动延长: 不会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

尊敬的客户,您好!
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!

土日クーポン等対象出品
50000円→45000
PayPayフリマ同時出品中


★★★
★★


★★★
★★


【商品名】21119-1331 イグナイタ
【状態】整備品
【数量】1
【発送等】
レターパックプラス(翌日着)
封筒ゆうパケットポスト
(ゆうパケットポストで発送を早める場合はPayPayフリマで落札願います)
【商品説明】
純正品番 21119-1331 (生産終了)
適合年式 91年~92年 (L1 L2 )
(93年~99年 L3 L4 L4A L5 L9 で使用可)
(パワーバンド域の回転数が若干変わります。黄ラベルの21119-1354,1394は別途出品)

・商品画像に記載された部品は全て新品に交換
・FET化済み
・現車テスト走行実施済み
始動、温間再始動、吹け上がり等、
実走行で14000回転まで確認しております。
(Kawasakiイグナイタチェッカー及び、現車での波形等も問題ございません)

部品内容等
①コンデンサ x1
②コンデンサ x1
③コンデンサ x6
④コンデンサ x1
⑤抵抗 x2
⑥抵抗 x1
⑦発振子 x1
⑧MOSFET N-ch x2
⑨ステンレスネジ、ナット、ワッシャー 各x2
⑩熱伝導シート x1
OP x2
T1 x1
D3 x1
D5 x1
洗浄3工程、絶縁コート、防振、接点磨き等
(計46スルーホール)

部品の選定については元の基板設計から
周波数等の仕様を考慮して
安定動作を重視して選定しています。
試行錯誤の上、現在は最高のバランスに仕上がっており
温度センサー読みで各電子部品ごとの
表面温度上昇は1度未満に収まっています。
一番高くなるところで放熱用ヒートシンクが
1度上昇した程度です。
尚、部品をオーバースペックにすると
あまり良い結果にはなりませんでした。

30年物の基板ですから
中古の動作品を買ってもそろそろ寿命かと思います。
製品寿命は既に超過しており
コンデンサ以外の部品も
劣化、寿命を迎えている物が
散見される様になって来ておりますので
それらは全て交換しております。
(コンデンサ交換のみと比べて作業量が約3倍ございます)

交換部品のみの出品リンク
部品の意味や詳細は下記に記載
出品リスト
FET化や修理、補修を検討されている方にお勧め致します。


以下、実装後の感想
(同時出品のバリオスの説明文と重複します)
0kmからの発進時のトルクが明らかに上昇
気温10度以下でもチョークなしセルのみ一発始動、
その後もチョーク、アクセル操作なしで
1000回転以下の超低回転でも
エンジンストップせずにアイドリングを維持
タコメーターの針のブレが収まり非常に安定
ジェットニードルとメインジェットの
切り替わり付近(6千回転)がスムーズになり
パワーバンドの回転域へ一気に加速
マフラーからの排気の匂いが明らかに変わる=完全燃焼
温間時、エンジン停止後の再始動が
冬季夏季いずれも劇的に改善
部品交換していないイグナイタに戻すと
バイクが明らかに"重い"

イグナイタは生産終了しています。
新品が手に入らないためバイク屋さんでは
修理は基本お断りされます。
電子基板専門の交換業者ですと3万円弱かかります。
(ほとんどの業者が車載ユニットNGとなりました)
ケースの分解組み立て、
リードクリンチ済み等の理由でお断りされます。

【その他】
出品時から期間が開いた場合は再度テスト走行を実施します。
初回の実走行テストが
落札者様とはなりませんのでご安心下さい。

【注意事項等】
イグナイタの故障のほとんどの原因が経年劣化
又は過電圧を原因とするものです。
レギュレータのパンクや
イグニッションコイルの昇圧を
行っていない状態で取り付けて下さい。

【備考】
お支払い完了後はそのままお待ち願います。
メッセージが入っている場合、確認のため
発送が1~2日遅延する場合がございます。
出品している商品は全て自宅保管です。
喫煙は致しません。ペットも飼っていません。
直射日光、湿気を避けて保管しています。
空気清浄機を24時間稼動しています。
匂い移り等もありません。



★★
★★★



★★
★★★