1959年FLHパンショベルモールドマグチョッパーの出品です。
2台増車予定の為保管スペース確保の為出品します
車名不明　原動機型式及び車体番号は職権打刻　後輪緩衝装置なし、保安基準適用年月日 昭和34年12月　シリアル59FLH****
車検令和9年6月3日まで
純正前期ウィッシュボーンフレームにナロータンクをモールデッドしたサバイバーなカスタムフレーム。
画像より現物はヤレ感もありこのフレームだとピンスト入れても格好良いいかもですね。
増車に伴い保管スペース確保の為泣く泣く出品しておりますのでスペース確保出来次第取り消してコレクションキープするつもりですので欲しい方はお早めに。
参考までの暖機動画です。
https://youtu.be/YHDmiJmSkAA?si=bt_yK3KexJ9SE4O1

https://youtube.com/shorts/rYxoJHfcAB4?si=cagBRWbIIsamEX5p
マグネトー、35ナローフォーク、F21インチWディスク、R16インチインベーダーホイール、ハーストキャリパー、Eキャブショートファンネル、ヴィンテージシート、ヴィンテージペグ、リブフェンダー、ナイスグリップ、Unityタイプライト等。
現地のチョッパーあるあるですがエンジンは右はオリジナルパンケース、左ケースは現地でクラック等でケース交換されてVIN打ち直しされてた為国内登録時に原動機型式は陸運局で職権打刻になってます。
純正フレームですがモールディングと1959年がリジッド年式ではない為車検証上は車名不明扱いです。
腰下パンヘッド腰上ショベルの通称パンショベ。
71、72FXショベルのような上1速、下N、2、3、4のダウンシフト仕様です。
リンケージ変更してシフターを逆にすれば通常の1ダウン2以降アップのFLシフトパターンにできるかとw
ミラー、ツールバッグは他でも使い回してますのでお渡し時は外します。
入札入ってない状態でしたら終了時間関係なく気分でカスタムし始めてしまうのでその都度出品取り消して再出品する予定です。勿論入札入ればそれ以降手はつけませんので終了時間ギリギリまで待たずに早めの入札をお勧めします。
自宅とガレージの行き来メインの為長時間走行等してないので必要に応じて調整メンテ等してあげて下さい。
現状渡し旧車です。
スキルのない方はバイク屋で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
細く点検メンテしてる訳ではないのであくまで現状渡し旧車という事をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
配送はドアtoドアだとこちらでも手配可能ですが送料は落札者様ご負担で宜しくお願い致します。
トランポやトラック等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押す等の積込お手伝いは可能です。
当方バイク馬鹿なので多数所有しておりますがバイク屋ではなくプライベーターです。
個人出品の為ローン分割はやってません。
個人売買でも審査可能な共済系フリーローン等でしたら簡易見積もり書くらいは出せますが屋号がない為大手銀行用見積もり書及び領収書はお出し出来ませんので領収書必要な場合は振込み明細書やヤフオク取引画面等を代用してください。
他でも声かけたりしますし現車確認にきてその場で商談成立現金で支払い済ませてトランポに積んで持ち帰るという業者もよく来られますので個人の方でも柔軟に対応しております。
その為終了前に決まってしまう事も多々あります。
業者が買取する程度の限界価格で出品しておりますのでお値引き交渉は難しいかと思いますので出品価格以下での交渉はご遠慮下さい。
説明欄に記載してる事を質問してくる方が最近多くて困ってます。最後までしっかり読んでない方か日本語が理解出来ない方や詐欺の類の可能性大ですし時間の無駄なのでそういう質問には回答致しません。
質問したのに返答ない場合は説明欄に記載しておりますので熟読してみて下さい。
最低限出品価格以上の購入資金があり本気で検討中の方でしたら現車確認はできる限り時間作ります。
現車確認や交換下取り等の相談等はexhaust1977@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。