商品参数
- 拍卖号： l1229574752
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-11 21:07:58
结束时间： 2026-05-16 20:54:51
-
自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，请勿代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
基本的に、現行のＮ８と同形状のフレームに、前：２段変速、後：１０段変速が取り付けられています。
また、フロントフォークが、スチール製（Ｎ８）からアルミ製（Ｐ２０）になっている点でも相違します。
ＶＥＲＥＧシリーズが発売された時代のカラーリングとデザインで、アルミ地の部品もあって、
現行モデルと比べて落ち着きのある佇まいです。
友人に勧められて購入しましたが、折り畳みであることを感じさせずに非常によく走り、
ミニベロの楽しさを教えてくれた車体です。
私の所に来てからは、室内保管で、雨天の走行はありません。
年式相応の傷やくすみ、色あせ、タッチアップの跡はありますが、まずまず綺麗になっていると思います。
各所に傷防止の透明フィルムが貼られていますが、このまま発送します。
Ｎ８と比べてギア選択の幅と自由度が大きく、特にフロント５５Ｔ（N8は52T）が使えるために、追い風で気分が乗ります。
また、リアに１２Ｔがあることで、１１Ｔと１３Ｔの間が埋まって、かゆい所に手が届く感じです。
Ｎ８ではちょっと物足りない方、如何でしょうか？
１年ほど前にベアリングの付いた可動部と消耗品を中心にまとめて更新し、その後の走行は１００ｋｍ程度です。
更新した主な箇所は、ホイールとペダル（Ｎ８用）、チェーン、ＢＢ、ヘッドのベアリング、グリップ（エルゴン ＧＰ１）、サドル（VERO VL-1782）、ブレーキシュー、タイヤ等です。
ドライブラインやブレーキは、主にＳＲＡＭ系で、交換したＢＢ以外はシマノの部品が使われていない、へそ曲がり仕様です（元からです）。
現状、好調で、気分良く走りますが、ミニベロの沼に嵌まって出番が減ったので出品します。
なお、素人が調整した箇所が多数ありますので、変速やブレーキ周りなどの調整が可能な方にお願い致します。
現在、防犯登録の書類を探しています（もし見つからない場合にはご相談をさせて下さい）。
車体を畳んだ状態で箱に入れて、ヤマトで発送します（200サイズ）。
お譲りするのは、写真にある状態の車体本体のみです。
大変恐縮ですが、一切のノークレーム、ノーリターン、ノーサポートの厳守でお願い致します。
トラブル防止のため、評価の良くない方のご入札はお控え下さい。
入札された際にも、こちらの判断で入札者都合にて取消をさせて頂きます。
予めご了承をお願い致します。
