時間が出来ましたので無事に車検を取得出来ました。2028年4月15日まで有効です。
バッテリー充電中の為、メーターが無表示ですが、走行距離は約24380mile(注意kmではありません)になります。
仮ナンバーにて約70kmほど走行しましたが、普通に調子はよい感じです。
そらく外装はクレバーウルフ製？の2ピースフルカウルになりますが、カウル面積が純正よりは広く、スクリーンに関しは5cm弱は高くなっていますので、防風性は上がっていそうです。
ベースはプロ塗装ですが右側に転倒し目立つ割れもありますので綺麗では無くステッカー張りもあります。外装は期待せず再塗装、補修などおすすめいたします。
またウィンカー取り付けもあまり良くはありません。
フロントフォークはオイル漏れがあったので、取り敢えずフォークオイルは抜いてあります。
タンク内ですが、上部に錆び浮きがあります。
後ろから見ると転倒によりシートステーに若干の曲がりがありそうです。
ハンドルはアルミ社外品になり貫通グリップでバーエンド無しです。
またヘッドライトをonにした時に一瞬メーターが消え、再度付く症状がありました。バッテリーが少し低下してい
る時に見られる症状のような気がしました。
タイヤは前はダンロップαで3分、後ミシュラン6分くらいかとおもいます。
他細かな所はありそうですが一世風靡した初期型です。加速は凄まじく、冷却水、オイル漏れ、白煙無く普通に約80km走行出来ております。
エンジン音に関しては過去に所有した4xvと大差は無いとおもいます。
ちょくちょく手直しして行ける方向けになりますのでよろしくお願いいたします。
ナンバー名義変更後の自走引き取り歓迎いたします。
場所は川崎市の麻生区になります。

配達などもお気軽にご質問ください。