リジッド公認ジェネレーターショベルカスタムです。
今月アメリカから届き先日輸入新規予備検査合格済み

予備検査有効期限 令和8年8月14日まで
(予備検査合格済みなので有効期限内に登録すれば車両検査免除で車検3年付きになります)
車名不明、原動機型式 国[01]***
保安基準年月日 昭和46年12月31日(アメリカで71年の4Aタイトルで登録されてた為)
後輪緩衝装置なし(リジッド公認)

アメリカから到着後素人には面倒な輸入車国内登録事前申請、新規予備検査を通してもらい入庫したばかりで始動、変速確認程度で長距離走行テスト等してのウィークポイント洗い出し確認はしておりません。
入庫時期が想定とズレた為ひとまず保管スペース確保と増車&資金捻出の為現状出品しておきます。

ツイストカスタムリジッドフレーム
ツイストカスタムVLスプリンガー、プルバックライザー、ツイストカスタムシッシーバー、ジェネレーターショベルモーター、Eキャブ(V-TWIN？)、ワンオフキャブカバー、一体型サイクルエレクトリックジェネレーター、オープンチェーン、ラチェットミッションジョッキーシフト、ワンオフスーサイドコントロール、ベイツタイプタックロールシート、ヴィンテージ2連ヘッドライト、フラットフェンダー、ピーナッツスポタン、ワンオフヘリングスタイプエイプハンドル、フロント21スプールハブホイール(フロントブレーキレスで検査合格済みです)、リア16ジュースドラム、サイドナンバー等

キックは同型のゴールドからシルバーに変更予定です

タンク、フェンダー変更前の動画ですがエンジンの状態の参考までにアイドリング動画です。

https://youtu.be/8CBBgjnR8UQ?si=j3QpGCA1GbvwSZaQ

アメリカでカスタムビルドされたチョッパーを少し手直しした現状渡し中古車両です。
保安部品等取っ払ってますしサイドナンバーはつけましたがブレーキスイッチはまだつけてません。
汎用の機械式のワイヤー引きブレーキスイッチは入手しましたがどうつけるか迷っておりつけずにそのままですw
希望でしたら一緒に差し上げますが落札者様のほうで取付配線等して下さい。
一応現地オーナー曰く、暫く乗ってなかったのでランニングコンディションにしてから送るってことで数ヶ月待ってからやっと入庫したばかりの車両です。
プライマリーチェーンやスーサイドジョッキーコントロール等新品部品ついてたりホイールの転がりもスムーズなので軽く整備はされてると思いますがあくまでアメリカでの整備で国内バイク屋のよる整備済み保証付き車両ではない輸入車です。
その為必要に応じて点検メンテ等してからお乗りいただく事をお勧めします。
アメリカから入庫時フルにハンドル切るとプルバックライザーがタンクに当たって左右とも以前から凹んでる状態で切れ角も少なかった為当方コレクションのピーナッツスポタンに先日変更しました。
これでクリアランス確保出来たのでハンドル切ってもタンクに当たりません。
フェンダーも別車両に使う為外して別のフラットフェンダーに変更しました。
シートはベイツタイプに変更しました。
今後も気が向いたら色々変更してしまうかもなので欲しいタイミングで入札して下さい。
変更したタイミングで価格変更したりして出品し直しますし外したパーツは他で使いますのであとから以前の仕様が良かったと言われても面倒なので元には戻しません
今の仕様で本気検討中の場合は質問欄かヤフーアドレスに連絡下さい。
取り敢えずそれ以上は手をつけませんのでw
カスタム車両につきショップ様やご自身で点検メンテ出来るスキルをお持ちの方や面倒見てくれるバイク屋がある方がよろしいかと。
オープンチェーンなのでチェーンオイラー機構でオイル注油の為の排出やブリーザーによるポタポタでの巻き上げが気になる場合はプライマリーカバーつけるかチェーンガードしたりホースつける等対策して下さい。
アメリカと日本では気候も違いますのでキャブのセッティング調整等も必要に応じてしてください。
マフラーはノンバッフルです。歯切れ良くとても良い感じですがやはり音は大きめなのでスマイシーバッフル等好みのバッフルいれてあげたほうがいいかと思います。
暇が出来次第気分でさらにカスタムも進行していくかもですが手を入れたらその分出品価格もあげて再出品になるかと思いますし前の仕様が気に入ってたから戻して欲しいと言われたとしても面倒なので戻しませんし外したパーツは他で使うので差し上げる事もございませんのでご了承下さい。
勿論入札が入ったらそれ以上は手を入れませんので本気検討中の場合は早めの入札か検討中の為カスタムはストップ希望！と質問欄もしくはヤフーメールの方にご連絡下さいw
購入資金があり本気検討の方に限りますが色々気になる方は現車確認に来ていただいてチェックしていただく事をお勧めします。
アメリカンビルドのカスタムチョッパーなので純正部品やマッチングがどうだとか拘りのある方には向かない車両です。
当方屋号もない趣味で収集しつつ弄って楽しんでるバイク馬鹿のプライベーターですが所有台数多いので業者が買付にくる事も多く他でも声かけますし入札入ってなければ現車確認に来てその場で商談成立、トランポで持ち帰る方も多々あります。
その為オークション終了時間関係なく取り消す可能性もございます。
勿論入札入っていれば基本売り切りますが。
入札検討中の方は資金目処付き次第早めの入札をお勧めします。
ドアtoドアの陸送手配は当方でも出来ますが送料は落札者様のほうでご負担お願い致します。
トランポ等で直接引き取りに来られた場合後ろから押す等積込のお手伝い程度は可能です。
現状渡しノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを厳守の上のご入札をお願い致します。
保管スペース確保の為の出品ですので入庫後迅速でスムーズな引取りを希望致します。
最低限出品価格以上の購入資金を確保出来ててすぐ購入出来る状態の方のみ入札お願い致します。
当方興味ある旧車でしたら下取り交換等も応じる事もあるかもなのでそういう方はご相談してみて下さい。
そこまで暇ではないので現在の出品価格以上の購入資金があり本気で購入を検討中の方のみ現車確認の為の時間は作りますので現車確認希望等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
ではご検討宜しくお願い致します。