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gktech製 フェアレディZ Z33 350Z Z34 370Z リアナックル ジオメトリー変換 Z334-KNCK 検索用 V35 V36 スカイライン

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古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:くるま屋REBASE
卖家评价:2911(好评率:99.8%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:石川県

石川県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: o1078931137
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-05-05 20:40:56
    结束时间: 2026-05-12 20:40:56
  • 自动延长: 不会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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ご覧いただき、ありがとうございます。

≪商品説明≫
合計8年間の製品開発と1,000足以上のSシャーシナックルの販売を経て、自然とZへと進んでいきました。
軽量かつ強力なドロップナックルを開発した。
標準でデュアルキャリパーブラケットが付属し、全体に高品質のPTFEライニングされた球面ベアリングと、アンチスクワット、バンプステア、キャンバーゲインカーブ、高められたロールセンター高さを大幅に改善する新しい運動学をすべて備えています。

・ローターの間隔を空けずにデュアルキャリパーを走行可能
・デュアルキャリパー (またはシングルキャリパー) 装着でドラムブレーキを標準位置で走行可能
-ドロップは40 mm-工場での乗車高さより40 mm低い車に最適化されています (より多くのドロップを使用するには、独自のアームが必要になります)
・高品質PTFEライニング球面ベアリングを標準装備、共通ベアリングサイズなので交換が容易でお求めやすい (QA 1/FKパーツ#COM 10 T)

-すべての新しいキネマティクスにより、通常のドロップナックルのグリップが大幅に向上
-キャンバーカーブを最適化し、より均等なタイヤ摩耗を実現
-OEMアームのエラストキネマティクスを使用せず、圧縮下でのトーインに最適化されたバンプステア
-アンチスクワットの増加により、背面重量の移動と牽引力が向上
-ロール中心の高さを高くして扱いやすくした
-極限強度の有限要素解析により最適化された軽量板金設計-完全着衣重量(ベアリング、スペーサー、サークリップ)3.9 kg (標準ナックル3.11 kg)

品番:Z334-KNCK

車両の互換性:
・日産Z 33 350 z
・日産V 35スカイライン
・日産Z 34 370 z
・日産V 36スカイライン

-アフターマーケットのつま先とトラクションロッドは必須であり、ナックルのサスペンション取り付けポイントが大幅に変更され、ラバーまたは類似品が機能するのに十分なずれがないため、ローズジョイントが必要です。
ロアキャンバーアームとアッパーキャンバーアームはOEMまたはアフターマーケットで使用でき、変更する必要はありません。
ロアコントロールアームのOEMブッシュは異なるバンプステア曲線を生成する

-最適な結果を得るには、上部キャンバーアームと反スクワット再配置キットをお勧めします。

GKtech japan


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