商品参数
- 拍卖号: o1218661577
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-05-11 10:23:04
结束时间: 2026-05-14 22:21:28
-
自动延长: 会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!

| Benell LEONCINO 250 フレームNO LBBU32030NBE78** |
| 19kw/9,250rpm 21.0Nm/8000rpm |
| Bore x stroke: 72.0mm x 61.2mm Compression: 11.2 .2 |
| Fuel capacity: 12.50 litres W eight : 162.0 kg |
| イタリア語で“小さなライオン”の名を冠した新世代のスクランブラーモデルがベネリ・レオンチーノ |
| 搭載するエンジンは排気量250ccの単気筒DOHCエンジン。19kw(25.8ps)の必要十分なパワーを持ち、 何より街乗りからツーリングまで走るシチュエーションを選ばない扱いやすい特性が魅力。 それでいて元気よくレスポンスしますから、イザ!となればあっという間にレブリミットまで吹けあがる元気さもあって、 エントリー層からベテランまでどなたにも満足いただけるバランスの良いエンジン特性です。 |
| 書類:書類あります。 | 走行距離: 23145km | 保険: 切れています。 | |
★改造個所
■特にないかと思います。
★外装
年式も新しい為、そこそこ綺麗だと思います。
タンデムシート下のカウルに荷物を固定した際に付いたと思われるバンド跡あります。
上記も含め詳細写真多数掲載してありますので必ず、下記にある詳細写真をご確認下さい。
携帯電話でオークションに参加されている方も、必ず入札前に詳細写真を御欄の上で、オークションに御参加下さい。
なお説明しきれていない細かい傷などはありますので現状優先で御願い致します。もちろん入札前の現車確認もOKです。
★エンジン
下記に始動確認動画がありますのでご確認ください。
特に異音もなく吹けあがります。
↓始動確認動画です。

https://youtu.be/4XjQmjva9_U
★足回り
タイヤは、フロントとリア共に’24年製造の物が入っています。
ちなみにタイヤは、スポーツマックス05Aです。
★電装
始動動画で各部確認出来ますのでご覧頂ければと思います。

https://drive.google.com/drive/folders/1RNQRlnmkWCLpYbbM_JP22nR1TPvWThZo?usp=sharing
★後記
ベネリは中国資本となった今も車両の企画・デザインをかつての本社社屋を改装したペーザロ(イタリア)のデザインセンターで行っています。
かつてのベネリを知る古いモーターサイクルファンの中には、
中国資本と聞いてネガティブな感情をお持ちになる方がいらっしゃるかもしれません。
しかし、車両の企画・デザインはまぎれもなくイタリア。
かつての名門がVOLVOやLotusなど誰もが知る一流ブランドを傘下に収めるGEERYの資本参加を受け、
グローバルブランドとして再出発したと解釈していただければと思います。
これはベネリに限ったことではなく、グローバルに展開する上で避けられない進化。
強大な資金力を持つGEERYのお眼鏡にかなったベネリというブランド価値と前向きにとらえていただければと思います。
オークションの額面が取引き金額になります。
オークション終了日から10日以内にお引き取りできる方のみご入札を御願い致します。
お支払いは、車両を引き換えでも対応出来ます。発送ご希望の方は、1週間以内のお振込みを御願いします。
多少のご相談は出来ますので入札前にQ&Aにてお問い合わせください。
なお、終了時間より48時間以内にご連絡が無い場合、「落札者都合」で、削除させて頂きます。
オークション終了後の、値引きは一切応じませんのでご了承下さい。
また現車確認後のキャンセルはOKですが、その場合は落札料、再出品料で、\3,780をお支払い頂きます。
見に来ずキャンセルの場合や落札者都合でのキャンセルは、キャンセル料として\3,780円+落札金額の10%をお支払い頂きます。
乗って帰れるか質問を受けますが、始動確認や敷地内の試乗のみで、
落札者様から整備依頼を受けた時以外は現状渡し(未整備車両)です。
車での引取りをお勧めします。
乗って帰る場合は、自己責任で御願いします。こちらでは、一切、責任を負いません。
発送について
発送の場合、記載漏れなどがあった場合でも、基本的にノークレーム、ノーリターンをご理解できる方のみ対応致します。
ただし、不動車及びレストアベース車以外で、
●登録出来ない場合(フレームNO等の問題)、
●フレームの曲がりなど重大なトラブルや、目視でわかるフォークの曲がりの場合
●商品説明に無いエンジンの重大なトラブル(ミッションが入らない、焼き付き等)
以上の様な状態につきましては、発送の場合でもご一報頂ければ、誠意を持って対処させて頂きます。
上記以外の、場合はキャンセル不可です。御不明な点は、お問い合わせ下さい。
発送の場合は、BASさんのみになります。デポ止め、自宅までの配送も可能です。
デポまでの持込料金は、柏デポになりますので別途6000円になります。
https://www.bas-bike.jp/
またその他の業者様も可能ですが手配は落札者さまでお願い致します。
※こちらの都合にある程度合わせられる業者さまでお願いします。
平日12時から18時ごろでしたら対応可能です。(水曜日を除く)
★遠方の方のフェリー配送手続きも承ります。
出発港は、有明港のみとなります。従って徳島行き、北九州市門司区新門司行き、沖縄行きのみ対応出来ます。
料金は、およそ1万円~です。別途、港までの交通費&手間賃を頂きます。
★現車確認ご希望の方は、こちら、walkgear@hotmail.comまでご連絡下さい。
なお、オークション外での取引は致しませんので予めご了承ください。
現状渡しになります。
出品時に一通りチェックしていますが車両の状態等を完全に把握出来ている訳ではございません。
写真で確認できる物は一切ノークレームでお願い致します。
外装、機関、足回り等に関して記載しておりますがあくまで私観です。
出品者として特に気にならない点、気が付かない点等の記載漏れもある場合がございます。
その場合でも、致命的な欠陥以外 現車優先現状渡しでお願い致します。
もちろん現車確認可能です。
トラブル回避のために入札前に現車確認をしていただくことを強くお薦めいたします。
是非、現車確認の上、ご検討下さい。
お取引後のトラブルは、避けたいので
新車のようなコンディションを求める方、中古車現状渡しが理解できない方はご入札をお控え下さい。
なお、現状渡しの場合、免許取立ての方やご自身でメンテ出来ない方もご遠慮お願い致します。
落札者様にお願いです。安く購入出来てラッキーだと思わずに、
安く購入できた分、消耗品やオイル等のメンテナンス費用に回して頂ければと思います。
誠に申し訳ありませんが、新規IDまたは、評価に悪いが多い方や、こちらの判断で良いお取引が出来ないと判断した場合、
入札の取り消し、落札された場合は、入札を「落札者都合」で、削除させて頂く場合があります事を、予め御了承下さい。
良いお取引になる事を、心より願っております。東京都足立区からの出品になります。
¥




