商品参数
- 拍卖号： o1224769608
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-02 14:05:28
结束时间： 2026-05-09 21:05:09
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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ヤマハ ドラッグスター４００・ドラッグスター４００クラシック用ミッドコントロールステップキットの販売になります。
市販されているミッドコンステップよりも若干高めになりますのでフリスコスタイルの車輌にはマッチすると思います。
受注生産になりますので納期は２週間前後になります。
このステップは市販品でよく見かけるクランクケースカバーの６Ｍボルトで固定するタイプではなくエンジンマウントボルトを利用して取り付けるため強度もしっかりしています。
激しい転倒時でもクランクケースにダメージが及ばないので安心です。
ステッププレート、ペダル類はスチール製で、溶接後にガラスチップでブラスト処理してからウレタン塗料で塗装しています。
取り付けは比較的簡単ですが、ブレーキスイッチ配線の延長と左側のプラスチックカバーの一部をカットする作業が必要になります。（金ノコで少し切る程度です）
Ｈ９年式のドラッグスター４００ （４ＴＲ）をベースに製作しています。（未確認ですが全年式のＤＳ・ＤＳＣに取付できると思います）
ノーマルマフラー装着車で開発しているので一般的な２本だしスラッシュカットマフラーなど装着されている車輌には無加工で取り付けできると思います。
転倒などにより破損した場合でも部品のみの製作販売も可能です。
簡単な取付説明書も付属します。
■注意■
装着にはフレーム等の加工などは必要ありませんがベベルギアカバー（左側の三日月型のカバー）は外す必要があります。
※多く使用されているスラッシュカットマフラーやショットガンマフラーでしたら無加工若しくはマフラー位置の調整、ブレーキペダルステーの曲げ加工程度で装着できると思います。（集合されているドラッグマフラーやリアバンクのマフラーが一度前に出ているタイプなどは取付不可です）
車体を真横から見てリアバンクのエキパイ下のエンジンマウントボルトが完全に見えている車輌でないと装着できません。
このステップは市販品でよく見かけるクランクケースカバーの６Ｍボルトで固定するタイプではなくエンジンマウントボルトを利用して取り付けるため強度もしっかりしています。
激しい転倒時でもクランクケースにダメージが及ばないので安心です。
ステッププレート、ペダル類はスチール製で、溶接後にガラスチップでブラスト処理してからウレタン塗料で塗装しています。
取り付けは比較的簡単ですが、ブレーキスイッチ配線の延長と左側のプラスチックカバーの一部をカットする作業が必要になります。（金ノコで少し切る程度です）
Ｈ９年式のドラッグスター４００ （４ＴＲ）をベースに製作しています。（未確認ですが全年式のＤＳ・ＤＳＣに取付できると思います）
ノーマルマフラー装着車で開発しているので一般的な２本だしスラッシュカットマフラーなど装着されている車輌には無加工で取り付けできると思います。
転倒などにより破損した場合でも部品のみの製作販売も可能です。
簡単な取付説明書も付属します。
■注意■
装着にはフレーム等の加工などは必要ありませんがベベルギアカバー（左側の三日月型のカバー）は外す必要があります。
※多く使用されているスラッシュカットマフラーやショットガンマフラーでしたら無加工若しくはマフラー位置の調整、ブレーキペダルステーの曲げ加工程度で装着できると思います。（集合されているドラッグマフラーやリアバンクのマフラーが一度前に出ているタイプなどは取付不可です）
車体を真横から見てリアバンクのエキパイ下のエンジンマウントボルトが完全に見えている車輌でないと装着できません。
