前回の出品で即決購入のご連絡を頂き出品を取り下げましたが、連絡がつかないため、再出品します。
前回ご入札やご質問頂いていた方申し訳ありません。


【車名】ドゥカティ959パニガーレ

【排気量】955cc （Lツインスーパークアドロ）

【走行距離】27970ｋｍ（多少増えます）

【初年度登録】平成28年４月

【車検満了】令和9年9月（残1年半車検たっぷりあります。）

【外観】非常に綺麗です。目立つ傷も無く、大変綺麗です。カウルは走行に伴う飛び石等による小傷や洗車傷はありますが、keeper技研のダブルダイヤモンドキーパーコーティングも施工してあるため、深い艶があり、パッと見では気にならない程度です。
前オーナーも私も、屋根付きガレージで大切に保管しておりました。雨の日はもちろん乗らずにとても大切にされてきた車輌です。

【カスタム】
・社外スモークスクリーン（純正スクリーン有り）
・社外シングルシートカバー（純正タンデムシート有り）
・社外ステアリングダンパー
・社外タンクパッド
・社外クイックタンクキャップ
・社外フェンダーレスウインカーキット
・UK-KANAYA　アジャスタブルブレーキレバー
・UK-KANAYA　アジャスタブルクラッチレバー
・D.I.D ゴールドチェーン
・GBRクラッチカバー
・GBRエンジンカバー
・ピレリスポーツタイヤロッソ4（前後約8部山、グリップは路面にしっかり食い付き最高です。）
・デイトナ製USB充電器スマート2口タイプ
・keeper技研Wダイヤモンドキーパー施工
　（約1年前に施工済み）
・ドゥカティコルセデカール　（簡単に剥がせます。）
・一人乗り登録に変更してあります。見た目がスッキリしてます。この手のバイクに2人乗りされる事は余程ないかと思いますが、タンデムステップ、タンデムシートがあるので、必要に応じて2人乗り登録に変更すれば2人乗りも可能です。

【付属品】
・純正黒キー2本完備です。
・純正マニュアル
・純正タンデムステップ
・純正スクリーン
・純正タンデムシート

【付属しないもの】
・スラッシュカットマフラーはノーマルマフラーに戻します。
　※別途3万円でお譲り可能です。
　　かなりいい音で目立ちます。
　　見た目がスッキリしてカッコいいです。
・アエラのバックステップは純正ステップに戻します。
　※別途4万円でお譲り可能です。
　　スポーツバイクに乗るなら乗り味が全然変わるのでオススメです。コーナーリングが格別でノーマルとの違いを実感できます。
・アエラのハンドルは純正ハンドルに戻します。
別途2万円でお譲りする事は可能です。
　※前傾姿勢が緩和され長時間のライディングがかなり楽になります。内に絞られているため、コーナーでのバイクとの一体感が病みつきになります。
・サインハウスの携帯ホルダーは付属しません。

即決でご購入頂ける場合のみ、マフラー、バックステップ、ハンドルを装着状態で引渡し可能です。ノーマルの純正品は付属でお渡しします。

【エンジン】セル一発で始動し、アイドリングふけ上がりとも絶好調です。強烈、猛烈に加速し、20※キロまで軽く出るので高速走行もストレスフリーです。一瞬で加速するため気がつくとスピードオーバー気味になるので、取締りには注意が必要です。追い抜きは一瞬で終わります。エンジンオイル漏れ、滲み等ありません。走行性能も申し分なく、ワインディング、高速道路、ツーリング難なくこなします。


【足回り】フロンフォーク、リアサスペンションともオイル漏れ、滲み等はありません。
フロントフォークは有名店で一年前にオーバーホールしてあるので安心です。乗り心地も最高です。

【バッテリー】セルも一発始動で快調です。バッテリーは半年前に新品に交換してあります。台湾GSユアサ製なので安心です。

【タイヤ】ピレリロッソ4前後8部山　約1年前に替えてしっかり溝もあるので問題無し
コーナーの安定感が違います。

【油脂類】ブレーキオイル、クラッチオイル、エンジンオイル、オイルフィルター、冷却水は1年程前に交換。
エンジンオイルはドゥカティ純正指定オイルシェルアドバンスです。

【直近の整備内容】
2025.1 リアホイールダンパー交換
　　　　ゴールドチェーン交換
　　　　タイヤ交換ロッソ3→ロッソ4
2025.2 エンジンヘッドカバーガスケット2気筒分交換、エンジンオイル交換、NGKスパークプラグ交換

2025.4 フロントフォークオーバーホール
2025.9 クラッチカバーガスケット交換
　　　　バッテリー台湾GSユアサ新品交換

命を預けるバイクなのでしっかりお金をかけて整備してきました。素性不明車と違って安心です。

先月、9泊10日の九州一周ツーリングで2000キロ程走りましたが、全く不安もなく、とても快調でした。不具合も一切無しです。しっかり整備してあるのでしばらくは費用のかかる消耗品も直近で変える事なく安心して乗れるのでないでしょうか。

走行距離はコンディション維持も兼ねて若干増えます。

ドゥカティに強い馴染みのバイクショップでしっかりと整備、予防整備してきました。自身は神経質なタイプなので完璧な状態で気持ち良くのるため、整備を怠りませんでしたし、予防整備に惜しみ無くお金を注ぎました。まだ車検も1.5年と長いので、しばらく安心してお乗り頂けると思うので非常にお買い得と思います。カスタムも一通りやり切った感があるので、他にかかる費用もなく、とてもお得だと思います。

国産では体感できない官能的でエモーショナルな体験をさせてくれる全く飽きの来ないバイクです。比較的新しいので昔のドゥカティと比べて壊れる不安も少なく、ライダーの技術を向上させてくれるバイクです。入門機としても最高です。
実際に以前所有していた昔のドゥカティスーパーバイクは4ヶ月毎に壊れ、1年で3回走行不能になりレッカーされましたが、パニガーレになってからのスーパーバイクは信頼性がかなり向上しています。2年半所有して走行不能のトラブルはゼロで、国産感覚の大変維持しやすいバイクでした。

1000cc超えのバイクに比べて日本の道をギリギリ楽しめるパワー感、特に峠道は回せる楽しさ、扱い切れるパワー感が病みつきになります。路面に食いつくように、思うようにヒラヒラと曲るのでカーブが楽しみで待ち遠しくなります。胸がスカッとする走りをしてくれます。かといって非力かと言えば全くそうではなく、いざアクセルを捻れば暴力的な音を出して加速します。高速などでもあっという間に最高速に達するので全くストレスないと思います。ツーリングにもサーキットにも使用できると思います。

また街中や道の駅、サービスエリア等でやたらカッコいいと声を掛けられます。このバイクのおかげでいろいろな出会いがあり感謝です。
信号の停車中に歩道を渡る歩行者の方が近寄ってきてカッコいいね！これ一体いくらするの？何ccなの？と声かけられることも数回ありました。
観光地では外国人の観光客が寄ってきて英語でよく話しかけられます。とにかく目立ちますね。

本当にお金をかけて整備し、大切に乗ってきましたが、子供が産まれ、乗る機会もなく、ガレージも手狭になってきたため、とても気に入ってますが泣く泣く手放します。
また余裕ができたら買い戻したいと思える楽しいバイクです。

【引取り】
希望は引取りを希望します。
配送等をご希望の場合はご相談下さい。

乗って帰られる場合は、別途現金５万円を保証金とし、名義変更確認後、指定口座に５万円入金いたします。

＊中古のためいかなる理由でも返品、返金をお受けしかねます。

＊現車確認は購入前提の方のみ承ります。

*ご入金については、ＹＡＨＯＯ簡単決済で落札日より３日以内にご入金手続きお願いいたします。


＊店頭販売ではありえない安価にてお譲りするのでしばらく乗って手放す際も今回の購入価格に近い値段で売れるのでは？？価格も底をつけ、現在は上昇傾向にあるので、これから価値が上がってく可能性がありますが、当方保管場所の都合上、やむなく出品します。


＊高額取引のため評価が悪い方はお取引できない場合があります。
素人のため、見落とし等がある場合もありますので現車の状態を優先とさせて頂きます。必ず現車をみて納得されてから購入をお願いします。
※値引き、下取の交渉は受付けませんのでお願いします。

※即決じゃなく、ご落札頂いた場合、パーツ類をノーマルに戻すため1〜2週間の猶予を頂きたいです。即決の場合は完璧に仕上がってますので、即納可能です。

大切に乗ってくださる方にお譲りいたします。