商品参数
- 拍卖号： o1231025714
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-14 18:47:12
结束时间： 2026-06-21 18:47:12
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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Piaggio Vespa PX200E の出品です。
サイドカバーのステッカーはFLのものになっておりますが、車体番号確認済みでフレームはPX200Eとなります(#VSX1T 303xxxx)。
2025年に購入後、各部整備を行い約5,000km走行しました。
メーター交換車のため、実走行距離は不明です(交換後のメータは5,500kmほどになりますが、多少は増えると思います)。
2026年GWには静岡〜鹿児島間を往復し、約3,000kmのツーリングを行いましたが、特にトラブルなく走行できました。
ノーマルエンジンのPX200らしく、高速巡航は少々苦手ですが、一般道主体では非常に楽しい車両です。
外装状態
- 再塗装車（オリジナルカラーではありません）
- 部位ごとに若干色味差があります
- 錆、凹みあります
- サイドカバーは板金補修歴あり（裏側に溶接痕あり）
- サイドカバー固定フック補修跡あり
- シートに引っ掻き傷あり
- ウィンカーレンズ割れあり
- ミラーは右側のみで状態もあまり良くないため交換推奨です
全体的に綺麗なレストア車ではなく、使用感のある車両です。
以下の情報は素人目線によるものなので見落としなどあることはご了承ください
エンジン・機関系
エンジンはノーマル200ccベースです。
変更箇所
- キャブレター：SPACO SI24.24E
- マフラー：SITO Plus
- リアドラム: F.A. ITALIA
- ドライブシャフト: F.A. ITALIA
- ギアセレクター: F.A. ITALIA
始動・走行・変速・灯火類は一通り動作しております。
気になる点・今後整備推奨箇所
- セルスタートスイッチの接触が悪く要点検です(スイッチかリレーの問題かと思われます。現状キックでエンジン掛かるため修理はしませんでした)
- タイヤはフロントとスペアは交換時期です
- インテークのベローゴムは劣化しひび割れしているため要交換です
- クラッチは旧式タイプです現状使用可能ですが、不具合発生時はCOSAクラッチ化をおすすめします
- 社外シートのスポンジが硬めです
- シートキー欠品
- ウィンカーがハイフラ気味です
カスタム・装着品
（主に前オーナー施工）
- SIP 2.5J ホイール（タイヤ交換時についたと思われる傷がリムにあります）
- FACO風防
- F.A. Italia レバー
- SIP メーター（取扱説明書あり）
- SIP LEDヘッドライト
- 前後キャリア
- コイントレー
- ETC
- USB電源
- ハザード付きウィンカースイッチ
- 社外シート
- T5用リアブレーキケーブル
- サイドスタンド
お取引について
古い2スト車両ですので、現状車としてご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。
落札後のクレーム・返品・技術的サポートには対応できません。
気になる点は必ず入札前にご質問ください。現車確認も歓迎します。
直接引き取り、または落札者様側で陸送手配をお願いいたします。
悪い評価の多い方、新規IDの方は、こちらの判断で入札を取り消す場合がありますのでご了承ください。
