商品参数
- 拍卖号： p1228611659
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-02 23:15:01
结束时间： 2026-05-09 15:11:20
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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| 純正品番 付属品 | VZ61,HT06-25,13900-85KA0,13900-85KA1,13900-85KA2,13900-85K00,13900-85K01,13900-85K02,14411-4A00J,14411-4A00K,14411-4A00M,14411-4A01B,14411-4A01E,1A33-13-700,1A34-13-700 ※こちらの製品はIHI製かHITACHI製のご指定はお受けできません。どちらが載っていても取り付きます。 交換に必要なタービン周りガスケット一式、オイルインレットパイプ、ユニオンボルト（2本）ユニオンボルト用ワッシャー、水パイプ。 |
| 商品名 | ターボ |
| コアついて | 必ず同じ品番の外したコア(外した部品）のご返送がご購入の条件。 コア返送は同封の着払い伝票で必ず交換後のコアを送付時の箱に入れていただき返送をお願い致します。 異なる伝票でご返送の場合は、お荷物番号のご連絡も必須になります。 ※メーカーが同封の荷物番号からコア返送の確認をしているので、違う伝票で返送されてしまった場合は、受け取り拒否やコア代の請求されます。 |
| 対応車種 | ルークス ML21S |
| 問い合わせ |   ※iphoneご利用の方はID検索にて追加お願いします ID:mobydick@trustbirth |
| 納期 | 15時までのご入金確認で翌日から翌々日の発送※日曜祝日除く※ ※ご質問にて納期確認を必ず行ってからご購入ください。 |
| 適合・在庫確認 | ご入札前に必ず、ご質問欄又は下記フォームより適合と在庫の確認をお願いします。 ・メールお問合せフォーム  ・LINEにてお問合せ  ※iphoneご利用の方はID検索にて追加お願いします ID:mobydick@trustbirth 車検書に記載の下記5項目(車両情報)をお知らせください。 ①車両型式、②車体番号、③初年度登録日、④型式指定番号、⑤類別区分番号 ※落札者様都合により返品される場合は落札手数料及び送料が掛かりますので、ご了承下さい。 |
| 発送詳細 | 【送料】 送料無料※（沖縄、北海道は別途\1,100） 代引き（佐川急便、ゆうパック）の場合は、運送会社規定の手数料がかかります。 【発送方法】 郵便局、佐川急便、ヤマト等 あらゆる発送手段の中で一番安い方法をとりますので、ご了承下さい。 (発送方法に関しましてはお客様の方ではお選びできません。) ※ゆうパック、佐川急便、定形外、レターパック等 |
| 保証について | ※ご購入日より1年。 （保証期間内１回のみの故障に限り代替え品の対応とさせて頂きます。何度も交換できるという訳ではございません。） 商品到着後7日以上経過している場合には、返品対応出来かねますので予めご了承お願い致します。 保証につきましては製品上の責においてのみ製品代替での保証となります。 工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 |
| 保証対象外 | ・異物混入 リビルトをお取り付けになる際に必ず現車タービンのインテーク側のナットが付いているかをご確認ください。 外れている場合、エアクリーナー内もしくはインテーク側の配管のどこかに引っかかっており、それをリビルトタービンが吸いとり、インテーク側の羽根が全てなくなる症状が発生します。 外れている場合は必ず探し出してください。 ナットが外れている要因はオイル流量不足によりシャフトが熱膨張しロックしてしまい、1秒間に3000回転回っていた物が急に止まった為に逆ネジのナットが飛ぶという状態で、原因はオイル流量不足となります。 ・※オイル流量不足による焼きつき 現車タービンのシャフトがロックする、ガタガタになる、折損した場合はご注意ください。 オイル流量が不足している状態で取り付けると発進して直ぐにでも焼きつきます。 説明しました通りナットも外れていればオイル流量不足が原因です。 オイル流量は目視でのみしか確認できませんので、現車タービンの損傷の症状が１・2のような場合は入念にエンジンフラッシングをしてください。 ・改造車 (エンジンの載せ換えやブーストコントローラー、強化アクチュエーター等)及びオフロード、レース等への使用。 これらの車輌及びレースへのご使用はお控えください。 ・お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合。 ・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。 ・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。 ・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。 ・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。 ・ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。 ・要コア返却商品の場合、コア返却の確認が取れない。 ※また費用や損害については一切責任を負いかねます。 |
| 返品について | ※車輌情報をご連絡頂けずにご落札、ご注文されてしまうお客様が多いです。 もし適合確認されないでご落札されたお客様の場合はいかなる場合であっても返品、返金は不可となりますのでご了承下さい。 ご連絡を頂いたとしても、一切の対応はできませんのでご了承下さい。 |
| 注意事項 | 弊社のパーツ在庫は日々変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせを願います。 |
| 入札・落札された時点でご購入者様が本規約の内容に同意し、落札が完了した時点で利用契約が成立するものとします。 |
