商品参数
- 拍卖号： p1233900953
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-06-17 17:43:12
结束时间： 2026-06-24 20:40:38
-
自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，请勿代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
はじめにお願いです。説明文は必ず最後までお読みください。そして落札頂いたあと、12時間以内にお取引を開始して頂ける方で、その後送料が確定してから24時間以内でお支払いを完了頂ける方のみ入札を希望します。（申し訳ありませんが12時間以内にご連絡頂けない場合落札者都合で削除させて頂きます）スムーズなお取り引きを希望しますのでご協力ください。
悪い評価が3以上ある方、新規の方の入札はご遠慮ください。代理入札、入札代行会社とのお取り引きは一切いたしません。取り消させて頂く場合があります。自己紹介欄の注意点も必ずご覧ください。説明文をお読み頂いてない方の入札や質問はお断りします。もちろんご不明点のある場合はご遠慮なくご質問ください。また当方猫を飼っております。注意はしておりますが梱包時毛が付着してしまうこともあるかもしれません。アレルギーで気になさる方は入札をお控えください。
東叡社 TOEI ミニベロ デモンタブル 中古です。付属品は予備Fハブ シマノDuraace28h、予備チューブ1本、スキュワー工具、Bアウターの余りです。商品画像にありますペダルや輪行ストラップは付属しません。
（商品概要）20インチ（406）デモンタブルミニベロ、色は薄い若草色です。2017年自身で東叡社にフルオーダー製作したワンオーナー車。生活が変わり出番が少ないため出品しました。分割輪行は3回程度、走行は3ヶ月に一度15Km程度でしたので状態は良いです。塗装もわずかな点状のはげやBB付近の小傷や油やけはありますがツヤを保っています。傷つきやすいチューブ表面には傷防止シートを貼っていますのでそのままでお渡しします。
フレーム特殊工作は機能的で美しい仕上がりです。変速レバー直付け、変速ワイヤー全内蔵、電気回路完全内蔵、など多数。分割部ネジは車軸と共通の5角形ネジを採用し専用工具一本で外せます。
フレームサイズはミニベロのためランドナーよりもコンパクトにしています。参考まで当方身長は170cm、65kgです。（ランドナーは530サイズに乗っています。）
（問題点）特にありませんがバラシて梱包するため組み立ての知識は多少必要です。また後輪のスポークが少し緩いですので調整された方が良いと思います。フロントハブは内部球受けのワンのはじが少しカケています。今まで乗車に問題はなかったですが予備の新品Fハブが付属しますので気になる方は組み直してください。ブレーキインナーワイヤーは輸送時一度外すため長さが確保できず別途必要になるかもしれません。車体の見落とした小傷は中古車両ですので現状優先にてご理解ください。
（フレームサイズ） 500mm(C-T) トップチューブ520mm(C-C)、カイセイ019 、ラグレスフィレット、リアエンド126mm、ハイコラム20mm、シートピラー径26.8mm
（フレーム特殊工作） フレーム分割、変則レバーHURET直付け、変則ワイヤー全内蔵、ブレーキワイヤー内蔵、電気回路完全内蔵、ピン球キャリア直付け、FD直付け、ボトル台座（ダウンチューブ）3穴補強付き、センタースタンド台座、左フォークメーター台座用M5穴、左チェンステーテールライト台座穴M5
（パーツ）タイヤ パナレーサーパセラ20 ×1.5（37-406）、ブレーキ前MAFACタンデム 後クリテリウム、ブレーキシュー koolstop（交換したて）、BB サンツアーBSC113mm、フリー6速14-24、ハブ前後DURAACE28H、クランクサンツアーサイクロン165mm53/39、ヘッドパーツ タンゲFL250C、ハンドル 日東mod55（エンドカット） 、ステム チネリ80mm、スタンド エスゲダブルレッグ、フロント/リア変速機 サンツアーサイクロン、サドル サンマルコロールス（皮張り替え）、ブレーキレバー テクトロ（皮張り替え）、チェーン KMC（リンクあり）、ダイナモ ソービッツ12N、Fライト ソービッツピン球、Rライト キムラTL-11、ガード 本所NH40 20N、スポーク DT1.8mm、リム アラヤGP710L
発送はヤマト運輸200サイズにていたします。これ以外の発送方法は落札後受け付けることはできませんのでご注意下さい。発送時は前後車輪を外し、フレーム分割し、サドルを外し。チェーンを外し、ハンドルステムを外し、ブレーキワイヤーのジョイントを外します。インナーワイヤーがほつれていますので組みつけの際新しいワイヤーが必要になる可能性があります。ノーリターンでお願いします。当方お取り引きは商品が無事到着するまでと考えております。到着しましたら必ず到着連絡をお願いします。評価が必要でない方はお知らせください。
個人出品ですので領収書はお出しできません。防犯登録はしていませんので譲渡証明書もお出ししませんことご了承願います。
（2026年 6月 18日 12時 43分 追加）
商品説明の「変則」は「変速」の間違いです。
ハンドルは内部にブレーキワイヤーを通しています。
車体色は使用しているアウターワイヤーのニッセンケーブル抹茶と同じ色合いで少し薄いとお考えください。
