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ローバーミニ ハイグレードクラッチ板 180mm C-AHT595 SPE kenz

ローバーミニ ハイグレードクラッチ板 180mm C-AHT595 SPE kenz

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古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:ミニスペアーズ マルヤマ
卖家评价:7927(好评率:99.7%)
店铺类型:店铺卖家
发货地址:長野県

長野県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: q1149139374
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-04-28 14:28:59
    结束时间: 2026-05-05 14:28:59
  • 自动延长: 不会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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英国ミニスペアーズ社より取り寄せました。 CK9378  SPE7695(240303)

写真は使いまわしです。外箱は異なる場合があります。
商品確認のため開封することがあります。
適合について、わかる方のみ入札してください。

Non Genuine 3 piece Injection Clutch with the larger 190mm wide for 1990 on and all injection cars, but it can be used on earlier non injection Verto type engines only if the flywheel is 100% PERFECT WITHOUT WEAR. Check nothing fouls when bolting up in case of mismatches. Buy the best as we have tried the rest.
Non injection cars do not need the clutch trigger alignment correct to work but Injection cars do require the correct assembly. Use your original centre boss to ensure correct pick up point positions. The centre boss is available as DAM5921.
Clutch kits should be re-balanced to the flywheel assembly as originally done on production. This is because the verto pressure was a heavier item and the main mass rather than the flywheel as on earlier diaphragm models. This was recognised as a small design fault but easily overcome by balancing which is why Rover originally supplied complete balanced Verto assemblies as repacement parts.
Do not forget to change the AAU2866 seal for the clutch release bearing to plunger. If you are looking for an upgrade clutch see C-AEG485 pressure plate and your choice of plate.


注意書き*****特に 当社より初めて購入される方***必ず最後までご覧の上 落札をお願いします。

当方では、商品を検索しやすいように タイトルには必ず 「ミニ」 「kenz」の2つの単語を入れています。
当方の出品物を探すときは検索ワードに上記2語と商品名をいれてください。
例えば、クラッチのパーツをお探しの場合、検索欄に「ミニ クラッチ kenz」と入れると検索して探せます。

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