貴重なベスパのPX150 Euro3です。
現時点問題なく快調に走ってます。走った後は常にコックオフで屋内保管にしてます。セル一発始動です。
走る曲がる止まる一切問題なく、ハンドチェンジも気持ちよく変速できます。灯火類も問題ありません。
また新車時のスペアキー含め鍵が2本と、新車時の説明書も残っています。
複数オーナーで雑に乗り継がれることが多い車種ですので、新車時の説明書やスペアキーが残っている個体は大変貴重になります。
完全ノーマル状態を保っており、エンジンにカスタム等もありません。
タンク内も綺麗で錆等は見受けられません。
2ストロークですがかなりロングストロークのため下のトルクもあり乗り易く、ツーリングも楽です。
見た目に反して脚周りはかなりスポーティーな乗り味です。
150ccなので一応高速も乗れます。
オールスチールのボディにハンドチェンジ、クラシックな外観は唯一無二です。

はっきり言ってクセのあるバイクで運転は難しいです。初心者の方にはおすすめ出来ません。
重量もありますし、年式は新しいですが基本設計が何十年も前のバイクなので、前後左右の重心バランスも不自然です。
整備も受け付けてくれるバイク屋さんは限られると思います。
それでもこのバイクが欲しくて、引き継いで大切に乗ってくれる方にお譲りしたいと思います。

コンディション維持のため近場を乗りますので走行距離は多少増える可能性がありますのでご了承ください。
外装の状態は写真を参考にしてください。
オイル補充済、ギヤオイル交換済、劣化しがちなインシュレーターは新品交換済
外装はワコーズのバリアスコートでコーティング済
タイヤも前後溝有り、充分に使用可能です。
自賠責は令和12年4月まであります。
ご落札後、ナンバープレートを返納し、返納証明とともにお渡しとなります。
自賠責は名義変更の完了が確認出来るまで1万円お預かりします。
売却意欲は高くないので今後も特に値下げ等はありません。
落札後にバッテリー新品交換、オイル満タンでのお渡しになります。

陸送手配可能です。陸送はアイラインにて対応します。
現車確認可能です。直接引き取りも歓迎します。
完全ノークレームノーリターンです。