商品参数
- 拍卖号： q1221833876
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-10 20:10:02
结束时间： 2026-05-17 20:10:02
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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『 当方の出品画像や商品情報を使用した詐欺サイトを見つけました。Yahoo!オークション以外での販売はしていませんのでご注意ください。』
『 商品情報や配送情報に書かれている内容の意味、複数個の入札の仕方、まとめて取引の方法等についてはYahoo!オークションQ&A等で理解してください。』
『 値引きはしていません。当方以外の出品物をご検討ください』
『 同梱発送はまとめて取引のみ対応します。取引メッセージから同梱依頼されても対応しません。』
『 部品の各所寸法や他車種への流用可否は各自お調べください。』
『 複数個のセットならばその旨を書いていますのでよく読んでください。』
『 セットもののバラ売りはやっていません。』
『 落札されて２４時間以内にお取引情報をご連絡いただけ無い場合、連絡を頂いてもYahoo決済の期限内でお支払い手続きが出来なかった場合にはキャンセルしたものとして落札情報を削除し、お取引終了とさせいただきます。 』
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『 領収書は発行していません。必要な場合はYahoo決済時のお支払い明細をご利用ください。 』『
発送先として登録されている住所では届かない事例がありました。当方の不手際以外では再送する気は無いのでお取引終了とさせていただきます。代金は返金させて頂きますので取引メッセージから振込先をご連絡ください。その際の振込手数料およびYahoo!オークション手数料（落札代金10％）を差し引かせて頂きます。』
以下、出品物の説明です。
以上を納得頂けた方のみご入札ください。
空冷CB-F系エンジン用のRCBタイプのクランクケースサイドカバーLとポイントカバーです。
外観はエンジンがCB900Fベースとなった後期型RCB（482）やRS1000に使われていたものを模してあります。
実車にはスターターの無いスプリント仕様とスターターの有る耐久仕様の2種類あるようですが本品はスターター有りの仕様となっています。
本体はアルミ合金A6061を削り出しで製作し、外側になる面をサンドブラストで梨地にした後、アルマイトをかけてあります。
内部のパルサーピックアップ、進角ガバナーは純正を使用します。
本キットの内容は下記の通り。
・クランクケースサイドカバーL（アルミ合金削り出し） 1個
・ポイントカバー（アルミ削り出し） 1個・固定用Oリング（S-100 ポイントカバー用） 1個
・カバーガスケット（ホンダ純正部品：11395-425-306 ガスケット L,サイドカバー） 1枚
・ノックピン（ホンダ部品番号：90301-08140) 2本
・取り付けボルト（ホンダ部品番号：95701-0602200 9本、95701-0603000 2本）
（パルサーピックアップの固定ボルト・ワッシャー、配線固定用金具とそのボルトは含まれません）
※1 パルサーのコード押さえの金具がポイントカバーに干渉します。ローターに干渉しない方向に曲げてください。また配線がたるんだ状態ではスタータークラッチに干渉する事があります。配線をカバーに密着するようにインシュロックで固定してから取付けてください。（画像5，6参照）
※2 カバーは削り出しゆえ曲面部に薄く稜線があるところがあります。気になる場合にはご入用をお控えください。
※3 Oリングのスペアは市販のもので対応可能です。（材質はFKMが良いですがNBRでも可）
※4 付属するボルトを締める際には薄手のソケットレンチをご利用ください。肉厚のものは締める際にカバーに擦れ痕が残ります。
※5 TDC目印の尖りがガバナーにかなり近いです。個体差があるのでクランクを手で回転させて干渉するようであれば目印の先端を削ってください。
