商品参数
- 拍卖号： r1219713151
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-04 23:30:22
结束时间： 2026-05-11 23:30:22
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自动延长： 不会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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脅威! 本当にあったスゴいパーツ
美品! 超絶希少! 当時物の伝説部品!
TOMMASELLI トマゼリ SUPER PRATIC B スロットル の“2本引”きになります。
ダブル仕様なので2気筒にベストです。
1本引きも希少で貴重ですが、2本引きは伝説級のパーツになります。
殆ど出回っていません。
また発掘しましたので出品です。
そもそも60年代に市販車で2気筒はほぼ存在しておらず、
MVアグスタの250Bや350Bの最初期や、スクランブラーの初期、ルーミーなどのツインレーサーに採用されていたものです。
その後は2気筒車両でも1本引きを途中で2本ワイヤーに分岐される仕様になったり、
ベベルDUCATIのスクエアLツインのように2本引きのDAYTONNA2Cモデルが使われるようになったので
市場には部品単品で出回る事はほぼ無かったと思います。
採用されていた車種の生産台数は極小なので、幻のアイテムとされてきました(本当にそんなのあるのか？的な)。
アグスタやルーミーだけでなく、2気筒のモトグッチやモト・モリーニVツインなどに付けても絵になりますし、
DUCATIのLツインモデルにDAYTONA2Cの替わりに付けても迫力が出て他と差を付けられると思います。
その他、国産2気筒車に付けても圧倒的な存在感で他のカスタムバイクを突き放せます。
また、2→4分岐させて4気筒バイクに付けてもいいと思いますよ。
DAYTONAスロットルよりさらにヴィンテージなものになります。
SUPER PRATIC Bをそのまま2連装にしたデザインで2本のチェーン引きがかなりカッコいいです。
メカ好きにはたまりません。
一般的な22.2mm径規格のハンドルに取り付け可能なので、国産のバイクにも問題なく使用可能です。
状態は、
出品に当たって、デッドストックのチェーンカバーとマイナスネジを取り付けました。
アイドリングストッパーのネジとスプリングも当時物の新品を付けてあります。
チェーンカバーは当時物なので粗目の磨き跡の上からメッキしてあります。
なので線キズのようなものは出ていますが、これが初期の仕様になります。
マイナスネジはスチールとブラスのものがあるようですが、
こちらはスチールにユニクロメッキになります。
本体は使用に伴う小キズやスレはあります。
使用していたものなのでワイヤー通しの穴付近にキズや削れはあります。
元々が手作業の加工品なので、出荷時からの造形の不規則さによってキズのように見える箇所もあります。
内部メカも綺麗ですが、多少の年式相応のサビなどはあります。
カバー留めのネジ穴の片側のネジ山が甘くなっていたので、念の為リコイルしました(画像7枚目参照)。
しっかり留まります。
機械的負荷や重量負荷が掛かる部分でなくカバーを留めておくだけなので特に問題はありません。
カバー取り付け時は見えなくなる部分ですがご了承ください。
本体ボディの後ろ側にアルミが削れたようなキズがいくつかあります(画像10枚目参照)。
ヴィンテージならではの味としてご理解ください。
消したい場合はアルミを肉盛りしてから磨いて慣らせば消えると思います。
こちらで対応しようと思いましたが、作業コスト分だけ値上げする事になるのでこちらで対応するのはやめました。
落札者様の好みで味を残すか、綺麗に馴らすか決めてください。
過去に同商品を2回出品して、どちらも70,000円弱で落札頂きましたが、
今回は上記のキズやリコイルも考慮して過去の出品より安くしてあります。
アルミの肉盛りをやってもお得だと思います。
ハンドルに固定するストッパーのイモネジもオリジナルのマイナスネジです。
多少のメッキの黒ずみ箇所はありますがヴィンテージとしては綺麗な部類だと思います。
本体とグリップの間に入る金属ワッシャーも付属します。
アクセルスロットルを回しやすくする役目やグリスの流出を抑える役目にもなります。
スロットルの筒もうっすらサビはありますが腐食はなくしっかりしています。
上記以外にも
ヴィンテージで使用されていたものなので、使用や保管に伴うスレや小キズはあります。
また当時の鋳物製品になりますので製造時の巣や凹凸などは最初からあります。
鋳物の特性やクラシックパーツならではの“味”なのでご了承ください。
アルミの腐食はないですが、質感のムラはある程度ご了承ください。
ピカピカにしたい場合はポリッシュすればできますが、
あまりやりすぎるとクラシックらしさが無くなって嫌らしくなるので注意です。
その他、状態の感じ方は個人差がありますので、
写真でご判断いただき、ご納得の上でご入札をお願いいたします。
清掃後にグリスアップはしていませんので、使用時はグリスアップしてください。
このまま問題なく使用できると思いますが、
長期保管のヴィンテージアイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いします。
価値の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
当方、当時物のトマゼリ本物
マタドールレバー、スロットル各モデル、グリップなど大量にストックしています。
余剰パーツも多数ありますので、
過去に取引のある方に限り他に探しているものや欠品があればご相談に乗れます。
綺麗なものから順に出品していますので、美品を求める方はお早目にどうぞ。
取引条件や複数同時落札などによって多少のお値引きも検討しますので
ご興味のある方はお問合せください。
発送はゆうパックおてがる版を予定しております。
よろしくお願いいたします。
