商品参数
- 拍卖号： r1224718618
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-06 21:05:58
结束时间： 2026-05-10 21:05:58
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
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当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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【商品の説明】
こちらは名古屋交通局より
「名古屋の地下鉄 最初の100形」
の写真と設計図となっております。
状態は自宅保管で少し汚れがありますが
未使用となります。
気になる人は是非、ご入札をお願いします。
1957年の東山線開業時にデビューした黄色い（ウインザーイエロー）「黄電」の愛称で親しまれた車両です。杉本健吉画伯が選定した鮮やかな黄色と、当時の技術を駆使した軽量・高加減速性能が特徴で、30年以上にわたり活躍しました。
AI による概要
名古屋の地下鉄最初の100形は、
1957年の東山線開業時にデビューした黄色い（ウインザーイエロー）「黄電」の愛称で親しまれた車両です。杉本健吉画伯が選定した鮮やかな黄色と、当時の技術を駆使した軽量・高加減速性能が特徴で、30年以上にわたり活躍しました。
名古屋の地下鉄最初の100形は、
1957年の東山線開業時にデビューした黄色い（ウインザーイエロー）「黄電」の愛称で親しまれた車両です。杉本健吉画伯が選定した鮮やかな黄色と、当時の技術を駆使した軽量・高加減速性能が特徴で、30年以上にわたり活躍しました。
詳細な特徴は以下の通りです。
登場時期と路線: 1957年（昭和32年）11月、東山線名古屋〜栄町間の開通と同時に運行開始。
デザインと愛称: 暗い地下でも明るく見えるよう、ウインザーイエロー（菜種色）に塗装された「黄電（きいでん）」の第一号。内装は杉本健吉画伯が選定した。
特徴:全長15m、幅2.5mの小型車で、軽量合金を多用。
大きな外嵌式ユニットサッシ窓を採用。
網棚は省略され、天井角部に蛍光灯が配置された。
性能: 日立製や日車製の主電動機（40kW）を搭載し、スムーズな高加減速を実現する制御装置を採用。
引退と現存: 1988年まで運行。107号車と108号車は現在、愛知県日進市の「レトロ電車館」に展示されている。
使用状況：自宅保管のため多少の汚れあり
注意事項
ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
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