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307 EBBRO エブロ 1/43 PR91W型 ISUZU ベレット 1600 GT-R 1969 オレンジ/ブラック

307 EBBRO エブロ 1/43 PR91W型 ISUZU ベレット 1600 GT-R 1969 オレンジ/ブラック

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卖方资料

雅虎卖家:にこたま庵
卖家评价:2857(好评率:100%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:岡山県

岡山県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: r1228761182
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-05-11 21:00:30
    结束时间: 2026-05-17 21:00:30
  • 自动延长: 会
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307 EBBRO エブロ 1/43 PR91W型 ISUZU ベレット 1600 GT-R 1969 オレンジ/ブラック

[ブランド]EBBRO
[スケール]1/43スケール
[塗装状態]◯
[エッチングパーツ]◯
[アクリルケース]◯
[台座状態]◯
[外箱状態]※ スリキズ色褪せ有り
[全長cm]9.5cm
 
[ご説明文]

このベレット1600GTRも1969年9月の発売で、ハコスカGT-R(4ドアが同年2月)とほぼ同時期に誕生しました。

ベレットの最強版として、当時のレースでのノウハウをすべて注ぎ込んだ「公道を走れるレーシングマシン」でした。

ベレットはその美しいオーバル(卵型)シェイプと、軽快なハンドリングから「和製アルファロメオ」という別名を持っていました。

当時としては極めて珍しい「4輪独立懸架」を採用。路面に吸い付くような足回りは「ベレット・フィーリング」と称賛されました。

後輪が少し内側に入り込む(ポジティブキャンバー)独特のリアビューは、ファンの間ではお馴染みの光景です。

このミニカーのボンネットにも「DOHC」のバッジが再現されていますが、実車には名車「117クーペ」譲りの1.6L 直列4気筒DOHCエンジンが搭載されていました。

最高出力は 120馬力と、当時の1.6Lクラスではトップクラスで、最高速度は190km/hに達していました。

加速性能はゼロヨン16.6秒と、現代の基準で見ても非常に軽量(970kg)なため、弾けるような加速を見せました。

艶消しの黒いボンネットは、単なるデザインではありません。

もともとは「レース中に太陽光がボンネットに反射して、ドライバーの視界を妨げるのを防ぐ」という実用的な理由(アンチグレア塗装)から始まったものです。

これが「速い車の証」として当時の若者の憧れとなりました。

1969年から1973年の生産終了まで、わずか約1,400台ほどしか製造されなかったと言われる非常に希少なモデルです。

ミニカー本体の塗装面は目立つ塗装浮きや深いキズはありませんが微細な塗装粗や小キズはあります。

エッチングパーツには特に目立つ劣化は見られません。

台座は比較的状態は良好です。

アクリルケースは角打ちや割れは無いものの細かなスリキズはあります。

外箱はスリキズ色褪せなど劣化があります。

アルコール消毒済みです。

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イスズ ベレット1600GTR (オレンジ) (1/43スケール 43307)
ブランド:エブロ