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N-GAUGE MICRO ACE A-0121/A-0122 国鉄 151系特急「こだま」12両編成 高輝度LED化 最後尾車掌室点灯 高密度間接照明室内灯 内装塗装 整備済

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卖方资料

雅虎卖家:bommy
卖家评价:1221(好评率:99.8%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:大阪府

大阪府 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: r1233524936
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-06-14 12:09:10
    结束时间: 2026-06-21 21:09:10
  • 自动延长: 会
    可否退货: 不可以

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N-GAUGE MICRO ACE A-0121/A-0122 国鉄 151系特急「こだま」 基本8両セット・増結4両セット デラックス展望車(パーラーカー)連結! 高輝度LED化 最後尾車掌室点灯 高密度間接照明室内灯 内装塗装 整備済 を出品いたします。
1956年東海道本線の全線電化開業に伴い、電車特急「こだま」が1958年11月1日に誕生しました。東京-大阪間を日帰り可能なビジネス特急として、20系(後に151系へ改称)8両編成で運行し、6時間30分で結びました。人気の高まりから1959年には12両編成に増強され、1960年には客車特急「つばめ」「はと」の電車化に伴い、展望車に代わる「パーラーカー」クロ151が登場し、東海道のクイーンの座を確立しました。東海道新幹線開業後も、直流電化区間の特急として活躍を続けました。独特のボンネットスタイルは、その後の多くの車両デザインに大きな影響を与えました。
メーカー製品情報はこちらをご覧ください。

付属品は全て揃っていますが、バックミラーとヘッドマークシールは取り付け済みです。バックミラーは破損しやすいので取り扱いには十分にご注意ください。万一破損した場合は付属パーツに予備がありますのでご利用ください。動力車は8号車と11号車の2両あります。
車両には目立ったキズや汚れのない美品です。スリーブ、プラスチックケースとも保管による汚れや擦れなどが見られますが概ね良好です。追加画像をご覧ください。


◎グレードアップポイント
① 高輝度LED化
前照灯、列車マーク灯、尾灯は麦球から高輝度LEDに換装。低速域から明るく点灯します。
② 高密度間接照明LED室内灯
室内灯については3等車、2等車にはそれぞれ蛍光灯色、電球色の高密度間接照明LEDテープを採用。柔らかい照明が隅々まで隈なく行き届きます。5V仕様なので動力車2両の長編成でも余裕をもって走行します。
③ 内装塗装
パーラーカーの通路や展望座席、2等車、3等車の内装は実車の写真を参考に丁寧に塗装しました。室内灯に映えてとてもきれいです。
また、食堂車のシートはオレンジ色、テーブルは白のマスキングテープでテーブルクロスを表現しました。厨房部の調理器具や流し台はシルバーに着色し、室内灯はテーブル席は電球色、厨房は蛍光灯色に色分けしています。
④ メンテナンス
長期保管による車輪の錆などがあったので通電周りを徹底的にクリーニングしました。ライト類および室内灯はチラツキはありません。
動力車にはマイクロエース特有の異音があったので、動力ユニットを細部まで分解し、モーターは無水エタノールにて洗浄し、ギアや精密部品を清掃し、上質のグリスで仕上げしました。低速域までストレスなくスムーズに走行します。
④ 最後尾車掌室室内灯点灯化
通常では点灯しない最後尾車掌室室内灯がほのかに蛍光灯色に点灯するように加工しました。

注意深く検品しましたが、当方が気づかない細かいキズやスレがあるかも知れません。写真をご覧になってご判断ください。
申し訳ありませんが、新規の方や、評価が95%に満たない方は、入札時に購入が意思あるの旨を質問欄にてご連絡ください。

追加画像














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マイクロエース 151系電車 特急「こだま」基本8両セット A0121 ブランド:マイクロエース
{A-0122 国鉄151系 特急 「こだま」 増結4両セット (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE (マイクロエース)