首页 > スポーツ、レジャー > 自転車、サイクリング > パーツ > ブレーキレバー、シフトレバー > 兼用タイプ

  • 得标后24小时内支付
ワンオーナー完動品★SRAM RED eTap 11s 電動変速機セット★動作確認動画有/2026年購入最新純正バッテリー/個別化粧箱/専用外装箱付

ワンオーナー完動品★SRAM RED eTap 11s 電動変速機セット★動作確認動画有/2026年購入最新純正バッテリー/個別化粧箱/専用外装箱付

    关于弃标问题,页面显示不及时,且不准确,如果您确定竞拍,请联系客服咨询后再竞拍。(客服小古:15652896156(微信同号))
    请先确认商品尺寸,以免无法运输! 1.任何一边不能超过1.5米,重量不能超过30千克2.最小两边相加乘以2再加第三边要小于3米
  • 一口价:5613.23(合119000日元)
  • 现在价格:5613.23(合119000日元)
  • 下标次数:0收藏商品

古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:osa********
卖家评价:166(好评率:100%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:千葉県

千葉県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: r1233651313
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-06-20 21:43:51
    结束时间: 2026-06-21 21:43:51
  • 自动延长: 会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

尊敬的客户,您好!
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!

SRAM RED eTap 11s の電動変速機セットです。 
海外通販で新品購入したワンオーナー品となります。 今年の4月までサブバイクで使用していたものになります。
出品にあたり直前まで自宅にてバッテリー脱着・通電・変速テストを繰り返し、確認できた事実のみを以下に記載いたします。 
※通電やペアリングの確認ができない「保証なしの未開封デッドストック新品」とは異なり、直前まで正常に動作していた事実(下部リンクの実証動画あり)が確定しているため、初期不良のリスクがなく確実かと思います。
※国内用の取扱説明書はなく、付属のクイックスタートガイドのみとなります。セットアップや詳細な仕様は公式マニュアル等をご確認ください。
 ※完全無線(ワイヤレス)でペアリング済みのため、フレームへの複雑な配線作業がありません。お気に入りの軽量ハイエンドリムバイクや、11sの機械式軽量ディスク車両をご自身でセルフメンテナンスしながら電動化・アップデートしたい方には非常に扱いやすいセットかと思います(取り付け後の微調整のみでそのまま動作します)。

【セット内容】 コンポ本体: シフター左右、フロントディレイラー(FD)、リアディレイラー(RD) FD小物: サポートウェッジ全3サイズ 電源系: 純正充電器、USBケーブル その他: 電池保護用アダプター(2個)、接点復活剤(オマケ) 付属品: 純正化粧箱、クイックスタートガイド、専用外装ダンボール

【バッテリー詳細(計4個)】 ※RD・FD本体ともに異常放電などのない健康な個体です。 ① 純正品(1個):2026年購入 今年購入した最新の純正バッテリーです(個別箱は付属しません)。フル充電でメーカー公表値通りの駆動、およびRD・FDの正常動作を確認済みです。※今年購入時のスクショ画面の写真を参照ください。 ② 社外品(1個):2026年購入(予備用) 上記純正品とほぼ同時に購入。FD用として問題なく動作し、十分な駆動時間を維持しています。 ③ 古い純正品(2個):経年劣化あり(オマケ扱い) 長期使用による電圧低下のため、1個はほぼ不動、もう1個はFDのみ動作します。 ※eTapの仕様上、高い電圧を必要とするRD側には必ず①の最新純正バッテリーを装着してください。

【動作確認動画とポゴピン(接点)の状態】 RD(リアディレイラー)の接点ピン(ポゴピン)が1本凹んでいます。これに関する検証事ため事実は以下の通りです。
  • 実走行時の振動: 私が使用していた環境では、バッテリーを一度セットして動作を確認した後、次の充電で外すまでの間、実走行(荒れた路面や高トルク変速時)において振動が原因の接触不良や変速エラーが起きたことは一度もありませんでした。
  • バッテリー脱着時の特性: 直近の検証にて、1回目のセットでは接点復活剤なしで動作しましたが、一度外して2回目のセットを行った際、通電しない現象を確認しました。その後、ピン部分に接点復活剤を薄く塗布してセットし直したところ、正常に変速動作を再開しました。

【結論】 動作自体は正常ですが、「接点に関してはデリケートな個体」です。バッテリー脱着時には、ピン部分に接点復活剤を薄く塗布してセットする仕様としてご理解ください。 物理的なトラブル防止のため、ピンセット等による無理なピンの引き出し調整はせず、現状のままご使用いただくことを強くお勧めします。
▼ 動作確認動画(YouTubeリンク:105秒) https://youtu.be/RTfNAdzt6gg

【コンディション(外観・経年劣化)】
  • 中古品のため、通常の使用に伴うキズやヨゴレがございます(状態は写真および動画にてご確認ください)。
  • 変速レバーのブラケットフード(ゴム部分)にベタつきはありません。
  • 純正の充電用アダプターは、ゴム部分に加水分解による若干のベタつきがあります。

【入札に関する注意事項(完全現状渡し前提)】 以上の通り、一度セットすれば実走中にトラブルはありませんが、脱着において接点がデリケートであるという明確な特性を持っています。 そのため、無調整・メンテナンスフリーの完璧さを求める神経質な方は入札を控えていただきますようお願いいたします。 
※落札者様の組み付け環境における動作までを永久保証するものではございません(完全現状渡し・ノークレームでお願いします)。 24時間以内に取引連絡、48時間以内に決済がない場合、落札者都合による削除となります。

【梱包・発送】 ロゴ入りの専用外装ダンボールをさらに保護・梱包した上で発送いたします。