商品参数
- 拍卖号： t1228241041
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-04-29 19:25:00
结束时间： 2026-05-06 20:45:54
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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現在の止めリング位置は前輪ノーマル位置、後輪＋１５㎜位置です。
ダウンサス組み込み後５０００㎞、溝加工後５０００㎞程走行、合計１４０００㎞程の使用となります。
現在の設定で、前輪ホイ－ルセンターからフェンダーまで３４０㎜、後輪ホイ－ルセンターからフェンダーまで３４２㎜になります。
（車体による個体差はあると思いますので参考値としてください。）
組み込み写真と側面写真を参考に掲載しています。
注意点として、純正ダンパーはスプリングシートが抜けません。また、スプリングシートの内側に振動防止用のゴム（Oリングのようなもの）が入っているためセット位置の移動が固く、力が必要です。シリコンスプレーまたはＣＲＣ５５６等の潤滑剤をスプレーすると動きやすくなります。
おまけにフロントダストブーツ２個、リアダストブーツ１個付けます。
ビルシュタイン製車高調に変更したため出品しています。
