首页 > 自動車、オートバイ > パーツ > ステアリング > モモ > ステアリング、ハンドル本体

  • 得标后24小时内支付
【巻き替え後 未使用】MOMO prototipo モモ プロトティーポ 35パイ シルバースポーク 旧車 ネオクラ 街道レーサー ドリフト JDM

【巻き替え後 未使用】MOMO prototipo モモ プロトティーポ 35パイ シルバースポーク 旧車 ネオクラ 街道レーサー ドリフト JDM

    关于弃标问题,页面显示不及时,且不准确,如果您确定竞拍,请联系客服咨询后再竞拍。(客服小古:15652896156(微信同号))
    请先确认商品尺寸,以免无法运输! 1.任何一边不能超过1.5米,重量不能超过30千克2.最小两边相加乘以2再加第三边要小于3米
  • 现在价格:858.06(合18000日元)
  • 下标次数:0收藏商品

古货邸禁购和禁运物品规定

卖方资料

雅虎卖家:kow********
卖家评价:297(好评率:100%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:高知県

高知県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: t1229686429
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-05-12 23:20:29
    结束时间: 2026-05-17 21:35:46
  • 自动延长: 会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。

5、违反中国法律、无法邮寄的商品(例如:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),请勿代购。

6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

尊敬的客户,您好!
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!









【巻き替え後 未使用】MOMO prototipo モモ プロトティーポ 35パイ シルバースポーク 旧車 ネオクラ 街道レーサー ドリフト JDM

商品内容
旧車の必需品モモステです!
巻き替え後未使用!
貴重な一枚革仕立!

日本全国無料配送!

●【出品物】
・MOMO prototipo モモ プロトティーポ 35パイ シルバースポーク

・付属品:なし

●【商品の状態】
中古品を購入後革の傷みが有ったため、当方にて革の巻き替え後未使用です。
スポーク部分はロゴのカスレ、使用痕や小キズ等ありますが、まずまずです。
目立たない場所ですが、左スポーク下側に打痕があります、写真にてご確認ください。
可能な範囲で清掃してありますが、落としきれない汚れ等あることご容赦ください。

レザーはオイル分多めのナチュラルシュリンクレザーで、しっとりした感触です。

大人気のプロトティーポで1993年4月製造です。オリジナルは飾りステッチで接着剤のみで製作されていましたが、耐久性を考え2本針本縫いの平行ステッチを入れて製作しました。

当方はプロの業者ではありませんが、こだわりを持って他社にできない仕様で製作しています。 
車業界の変貌により、近い将来消えゆく運命にあるアフターマーケットステアリング達を少しでも多く後世に残したいと考え活動しています。

以下に当方のこだわりポイントを簡単に列記していますので、ご一読いただき写真にてご判断いただければ幸いです。

*MOMOのディテールの再現
・ステッチピッチ約4.5mm ステッチ幅約8mm
一般的なモモ製品はミシンステッチのため非常に細かなステッチとなっていますが、それを手縫いの2本針本縫い平行ステッチで再現しています。
オリジナルの接着剤止めだけとは異なり、しっかりと縫い合わせてありますので耐久性は格段に向上しています。
また平行ステッチ部分は縫製完了後に一度割り開いて十分に接着剤を充填し、完全接着して強固な作りとしています。
使用する糸も手縫い用ではなくミシン用を使い、目穴も逆目で打ってミシンステッチを再現したこだわり仕様です。

・リム外周部の革の接合は割り縫いではなく、斜め漉きによる突き合わせ接着
ステアリングは外周方向に強いテンションを掛けて貼り込むので、普通に接着しただけではすぐに崩壊し、特別なスキルが必要となります。
現在ではMOMO以外採用例が無く、当然プロの巻き替え業者での採用例も有りません。


*モモのウィークポイントの改善

・2本針による本縫いの平行ステッチへの変更
モモは一部を除きすべてステッチはミシンによる飾りステッチで、革の縫合はほとんどされず接着剤止めとなっていますので、すぐに開いてしまいます。

・一枚革による製作
通常握り部分はコストの関係上別体パーツの突き合わせ接着となっていますが、これが最大のウィークポイントとなってしまいます。
経年により革の擦れチヂミが発生し、パーツの崩壊を招いてしまいます、一番強度が必要な個所が最も構造的に弱いのは大問題です。
また審美的にもけっして良いものではありません。コスト、製作難度共に上がりますが、一枚革で製作するのが最良だと考えます。

・握り部分裏側の構造変更
一般的にはスポーク裏側の貼合わせ部分をリム側の上に被せて接着していますが、やはりこの部分もパーツの崩壊を招いています。
そこで当方では逆にリム側からスポーク側に被せる形に変更しました。またリム側の革を長めに立ち上げる独自の構造としています。
グリップを握った際に指先に革の継ぎ目が当たるのを最大限防ぎ、操作性及び耐久性の向上を実現させています。
コストも製作難度も爆上がりですが・・・。


*ステアリングの剛性確保
ダイレクトな操舵感、ロードインフォメーションを得るため、全体的にしっかりとテンションを掛けて貼り込み、強力な接着剤で強固な躯体としています。
平行ステッチ部分も縫製完了後に一度割り開いて十分に接着剤を充填し完全接着しています。
これにより変な遊びやズレ等無くハードなドライビングにも耐えられる仕様としています。

●【使用資材】
・レザー:クロム鞣し牛革 1.3mm厚 ナチュラルシュリンク  
・ボンド:M-13、ノーテープ9820、KONISHI異素材対応白ボンド
・糸:ビニモMBT 5番 オフホワイト
・目打ち:WUTA菱ギリ Mサイズ


注意事項
入札参加者様に置かれましては以下の点に十分ご留意頂き、同意されたものと致します。

*落札後キャンセル・不連絡等落札不成立の場合、発生した落札システム手数料等をお支払いしていただきます。

*一切の動作保証はできません。あくまでノークレーム、ノーリターンでお願いします。

*トラブル防止の為、新規の方や評価内容の悪い方は当方の判断により入札を取り消します。

*落札後24時間以内の取引ナビによる取引開始、及び48時間以内の入金をお願いします。
以上が守られない場合は予告なく落札を取り消しさせていただきます。

*商品到着後は必ず早急に受取連絡をお願いします。

*商品の状態説明は当方の個人的主観です。あくまで写真にて判断の上ご入札ください。

*本商品はあくまで中古品です。細かい事が気になる方や、完璧を求める方は入札を控えてください。

*発送方法の変更は一切できません。

支払方法
yahooかんたん決済

その他
革製品は天然素材のため、色ムラ、キズ、ヨレ等生物由来の部分がありますことご了承下さい。
当方プロの業者ではなく、プロの職人様には到底敵いませんので技術的に未熟な点が多々あります事ご容赦お願いします。
写真にてよくご判断の上入札に御参加頂ければ幸いです。

*その他色々と出品しておりますので、当方のオークションサイトを是非ご覧ください。

発送詳細
日本全国送料無料

発送には14インチのピザケースを使用していますが、使い回しではなく新品ですのでご安心ください。
開封後は予備のステアリングケースとして利用可能です。

* * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできる いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *