商品参数
- 拍卖号： u1228020697
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-04-27 16:12:22
结束时间： 2026-05-03 22:12:07
-
自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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e*thirteenのエンジニアは、
完璧なチューブレスホイールシステムとは、
リム、テープ、タイヤ、シーラント、
そしてバルブのすべてが
それぞれの役割を果たさなければならないことを理解しています。
従来のPrestaチューブレスバルブは、
エアフローが低い、目詰まりしやすい、
バルブコアを取り外すのに特殊工具が必要なため
バルブポートが狭く、シーラントを注入できないなど、
様々な弱点を抱えていました。
そのため、
ほとんどの人はシーラントを補充する際、
あるいは（慎重に）初めてタイヤを取り付ける際に、
タイヤのビードを破損させて
タイヤに直接注入してしまうリスクを負っていました。
もうそんなことはありません！
完璧なチューブレスホイールシステムとは、
リム、テープ、タイヤ、シーラント、
そしてバルブのすべてが
それぞれの役割を果たさなければならないことを理解しています。
従来のPrestaチューブレスバルブは、
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バルブコアを取り外すのに特殊工具が必要なため
バルブポートが狭く、シーラントを注入できないなど、
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そのため、
ほとんどの人はシーラントを補充する際、
あるいは（慎重に）初めてタイヤを取り付ける際に、
タイヤのビードを破損させて
タイヤに直接注入してしまうリスクを負っていました。
もうそんなことはありません！
Gen 2クイックフィルバルブは、
独自の4パーツ設計を採用し、
独自のバルブコアキャリアを備えています。
このキャリアは、工具を使わず、
バルブコアを取り外すことなく
手で簡単に取り外すことができます。
このキャリアは特大のバルブステムにねじ込まれ、
100mlシーラントボトルのノズル にぴったりフィットし 、
シーラントをスムーズに注入できます。
バルブステムポート （バルブコアを収納する必要がないため）
は、内径3.5mmと非常に大きく、
断面積はGen 1バルブと比較して45%、
競合他社の新型「フィルレス」バルブと比較して約10%増加しています。
これにより、エアフローが向上し、
詰まりのリスクが低減します。
独自の4パーツ設計を採用し、
独自のバルブコアキャリアを備えています。
このキャリアは、工具を使わず、
バルブコアを取り外すことなく
手で簡単に取り外すことができます。
このキャリアは特大のバルブステムにねじ込まれ、
100mlシーラントボトルのノズル にぴったりフィットし 、
シーラントをスムーズに注入できます。
バルブステムポート （バルブコアを収納する必要がないため）
は、内径3.5mmと非常に大きく、
断面積はGen 1バルブと比較して45%、
競合他社の新型「フィルレス」バルブと比較して約10%増加しています。
これにより、エアフローが向上し、
詰まりのリスクが低減します。
バルブステムをリムに固定するCNC合金とゴム製のベースナットは、
すべての主要リムブランドに対応し、
Cushcoreなどの扱いにくいタイヤインサートにも使用できます。
2つのサイズがあり、市販されているほとんどのリムに適合します。
Bosch Smart System with Rim Magne t ユーザー向けには、
後輪バルブの下にリムマグネットをフィットさせるための 1 つのカスタム長めのバルブステムを備えた特別な構成があり、
市場の他のオプションに対して軽量で便利なアップグレードを提供します。
新品未使用になります。
後輪バルブの下にリムマグネットをフィットさせるための 1 つのカスタム長めのバルブステムを備えた特別な構成があり、
市場の他のオプションに対して軽量で便利なアップグレードを提供します。
新品未使用になります。
