商品参数
- 拍卖号： u1228668135
提前结束： 有可能 - 开始时间： 2026-05-03 11:18:40
结束时间： 2026-05-10 19:39:17
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自动延长： 会
可否退货： 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
尊敬的客户，您好！
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品（单件超过 20 公斤）时，为避免产生高额邮费落差，恳请您务必浏览至商品详情页底部，仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难，您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则，欢迎随时联系古货邸客服 15652896156（微信同号）咨询。我们始终与您同在，愿以细致的服务，让您的购物之旅安心无忧！感谢您的理解与配合！
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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
メーカー：モトグッチ
型番：V35 imola
DEUSのメインバイクビルダーが作成したバイクを譲って頂きました。
V35の2バルブなので、imola2などの4バルブに比べて信頼性が高いです。
【商品の状態】
40年以上前のバイクですが、走る、止まる、曲がるは問題ありません。現状維持のため週１はエンジン始動もしくは乗るようにしています。
その後モトグッチの神様にキャブ周りを調整して頂き、エンジンはとても調子が良いです。
数年前に全パーツをバラして電装系も引き直ししたと聞いています。
V35の2バルブなので、imola2などの4バルブに比べて信頼性が高いです。
（1980年代初頭から始まったモトグッチの4バルブ化は信頼性が低く1987年に生産停止となりました）
部品取りとしてほぼ1台分のパーツがあります。パーツリストもあります。こちらもご希望の場合は一緒にお渡しします。（その場合は軽トラ等で引取希望）
追加の画像とエンジン始動動画も合わせてご確認ください。
【商品の状態】
40年以上前のバイクですが、走る、止まる、曲がるは問題ありません。現状維持のため週１はエンジン始動もしくは乗るようにしています。
オイルプレッシャースイッチとニュートラルスイッチが調子悪いです。どちらも表示だけの問題で、なくても走行に影響がないためそのままになっています。予備部品は探せばあると思います。タイヤがひび割れています。登録は軽二輪になっています。
古いバイクなので、悪い部分を探せばキリがないですし、イタリア車なので突然壊れることもあるかもしれません。
しかしそれ以上にガソリンやオイルの匂い、キャブレターの吸気音、マフラーの排気音、エンジンの鼓動など現代のバイクでは味わうことができない魅力が詰まっています。
2バルブのモトグッチは非常に耐久性が高いので、整備をしながら維持すればまだまだ楽しめると思います。
【配送方法】
自賠責も残っているので、直接引き取りに来て頂き自走で帰って頂いても良いです。
発送の場合はレッドラインさんでDoor to Doorを考えています。
落札者様で手配頂き、自宅まで引き取りに来て頂ければ他の配送業者様でも問題ありません。
【その他】
・車庫の関係で手放すため交換や下取りは基本考えておりません。
・個人出品なのでローンや分割は不可です。
・1円売切のため、ジャンク扱いでお願いします。
・トラブル防止のため入札前に現車確認をおすすめします。
・個人売買の現状渡しなので、保障などはございません。
・落札後のキャンセルはいかなる理由であっても落札価格の10%を頂戴いたします。
・現車確認なしで落札された場合、当方の見落とし、記載ミス等があっても一切クレームは受けません。
・現車確認希望の場合は質問欄より連絡先をお知らせください。質問には回答せずに連絡差し上げます。
・落札後48時間以内の連絡、1週間以内の入金、1ヶ月以内の引き取りをお願いします。
・名義変更まで落札価格の10%を預かり金とさせて頂きます。
ご入札頂いても評価の悪い方、新規の方など取引に不安を覚える方は出品者の判断で削除します。
もし評価が悪いもしくは新規の方で本当に購入したい場合は質問欄から入札前にご連絡頂ければ幸いです。
不明点はご質問ください。
最後まで説明文を読んで頂き誠にありがとうございます。
