商品参数
- 拍卖号: v1139791281
提前结束: 有可能 - 开始时间: 2026-05-10 18:12:34
结束时间: 2026-05-15 18:12:29
-
自动延长: 不会
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
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尊敬的客户,您好!
当您选购音响、功放、开盘机、放大器等大件商品(单件超过 20 公斤)时,为避免产生高额邮费落差,恳请您务必浏览至商品详情页底部,仔细查看卖家标注的日本邮费说明。若浏览过程中遇到日语内容理解困难,您可随时使用豆包、元宝等翻译工具辅助阅读。
若详情页未明确说明邮费细则,欢迎随时联系古货邸客服 15652896156(微信同号)咨询。我们始终与您同在,愿以细致的服务,让您的购物之旅安心无忧!感谢您的理解与配合!
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製品特徴
■F6A/K6Aオーバーサイズ鍛造ピストンキット純正品互換サイズのピストンによるチューニングエンジンのへたりや、過走行のノーマルエンジンなど、シリンダーの磨耗したエンジンをオーバーホール/リフレッシュする場合に最適なピストンキットです。
プロファイル、クリアランス、各部肉厚・形状・剛性、重量バランスといったピストンの性能を決定付けるいくつもの要素を3D/CAD/CAEによるシミュレーションや実機テストにより最適化。
燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つことが可能になります。これによりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にもつながります。素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、サーキット走行等の高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。
プロファイル、クリアランス、各部肉厚・形状・剛性、重量バランスといったピストンの性能を決定付けるいくつもの要素を3D/CAD/CAEによるシミュレーションや実機テストにより最適化。
燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つことが可能になります。これによりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にもつながります。素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、サーキット走行等の高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。
| 131566-9230M F6A SOHCターボ用 | |||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 659.8cc | ||
| ピストン径 | φ65.09mm (対応ボア径φ65.14mm) | ||
| ピンハイト | 26.6mm | ||
| ピストンクラウン容積 | 8.3cc | ||
| シリンダーブロック 上面からの沈み量 | 0.1mm | ||
| 圧縮比(設計値) | 8.3 ※1 | ||
| ピストンピン径 | φ18mm | ||
| 重量(ピストン単品) | 159g | ||
| キット内容 | ・ピストン本体 x3・ピストンリングセット x3・説明書類 ・ピストンピン x3・サークリップ x6 | ||
- ※1 モンスタースポーツ製強化シールメタルヘッドガスケット「171114-9200M」(1.4t, φ67)を使用し実測した設計値です。
- ※2 モンスタースポーツ製強化シールメタルヘッドガスケット「171107-9401M」(0.7t, φ69)を使用し実測した設計です。
- ※ エンジンの個体差により、圧縮比には多少のばらつきが発生します。必ず実測にて確認してください。
- ※ 委託販売につき、箱等も正規のものと違う場合がございます。部品自体は正規品ですが、神経質な方は入札をお控え願います。NC.NR、製品内容仕様等にはお答えできない場合がございます。


