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【CULT仕様】Campagnolo BORA ONE50 AC3 17Cクリンチャー シマノフリー11S

【CULT仕様】Campagnolo BORA ONE50 AC3 17Cクリンチャー シマノフリー11S

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卖方资料

雅虎卖家:TAKE WORKS
卖家评价:400(好评率:100%)
店铺类型:个人卖家
发货地址:神奈川県

神奈川県 到 大阪 的运费参考

三边和(厘米) 运费(RMB)
60 76.14
80 90.78
100 106.92
120 121.56
140 137.63
160 152.28

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: v1207781113
    提前结束: 有可能
  • 开始时间: 2026-06-16 21:45:50
    结束时间: 2026-06-23 21:45:50
  • 自动延长: 会
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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もはや説明不要のボラワン50です。
ベアリングをカルト化してありますのでウルトラ相当のスペックとなります。

【仕様】
CULTベアリング
リム内幅17C
クリンチャー
AC3
ダークラベル

【状態】
ベアリングは頻繁に面倒をみてきたので未だにスルスルで引っ掛かり感はありません。
CULTベアリングですのでノンオイル仕様です。

AC3は前輪は加工溝がすり減ってはいますが機能は生きてます。
リアはほぼ使い切って独特のブレーキ音がしません。

ラチェットは洗浄後、クリスキングのグリス(黒)かベルハンマー(白)を入れていますがどちらだったか失念しています。
チョイ爆音仕様です。
落札までに時間の余裕があれば分解して確認します。
 
レース等に使われる場合は目的に見合ったグリスに入れ替えて下さい

振れは当方で目視では分からない程度まで追い込んでいますがリアのG3は特有の縦フレが僅かにあります。
落札されるまでに時間の余裕があれば計測値を追記します。

当方はショップではありません。
ホイール組が普通に出来る個人です。

一時期、チューブレス化して使っていたのですがシーラントがリムに着いて落とせない汚れがあります(ほぼ分からないレベル)
使用に際して不安になるような割れ、欠け等はありませんが傷や汚れなどはありますのでご承知おき下さい。


【出品理由】
レースにはディスク車を使っていてヒルクライムにはナローなチューブラーホイールを使うので練習用に別に出品していますサーベロS5に主に履かせていたのですが機材整理の一環でコチラも出品としました。

リムブレーキのバイクはまだ他にあるのでリムブレーキ最高峰のコチラを手放すか否か随分と悩みましたが欲しいモノの為の資金調達と割り切って惜譲致します。

【ご注意】
説明のように状態は悪くないですが中古ホイールという事をご理解の上いかなる場合でもノークレームでお願いします。
また散々に悪戯を受けてきていますのでオークション新規の方、評価に悪いが目立つ方は当方の判断で削除致します。

落札後24時間以内のアクション、72時間以内の決済、品物の到着後に受取り連絡を確実に行える方でお願いします。

また直接の受け渡しなど含め発送の方法の変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。





(2025年 11月 21日 23時 34分 追加)
クイックやホイールバッグなどの付属品はありません。

振れの計測しました。 
フロント横フレ0.2mm
フロント縦フレ0.2mm
リア横フレ0.4mm
リア縦フレ0.6mm
ホイール単体ではかなりの精度出てます。
タイヤを付けて規定圧を入れると動きますのでホイール単体での厳密な振れとりはあまり意味がありませんが参考として。
気になる方はタイヤを履いて規定圧後に振れ取りして下さい(ホイール調整沼w)

(2025年 11月 22日 0時 01分 追加)
リアハブのラチェット部分のグリスはクリスキングの黒いグリスでした。
盛り盛りにしておきましたので割と静かなラチェット音になっています。

速く走りたい人は爆音はダメです。
定期的にメンテして下さい。
17mmのロックナットは逆ネジですのでお気をつけを〜